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International Motors está considerando un segundo turno de producción en su planta de ensamblaje de San Antonio debido a la creciente demanda y las iniciativas de productos. Los pedidos de camiones de la compañía aumentaron un 209% año tras año en el segundo trimestre a 22.924 vehículos, y reportó su primer beneficio operativo trimestral en un año, ayudado por reembolsos y recuperaciones de tarifas. La planta de San Antonio, que fabrica vehículos diésel y eléctricos de Clases 6 a 8, puede aumentar su fuerza laboral debido a factores como una revisión planificada de las cabinas de su cartera de camiones de carretera, un impulso para aumentar su participación en las ventas de camiones Clase 8 en América del Norte y la demanda del mercado al comienzo de un ciclo ascendente. El director financiero de la compañía, Michael Jackstein, señaló que la planta de San Antonio es una posibilidad de expansión y que la compañía busca aumentar su participación de mercado junto con la próxima revisión de las cabinas. International vendió 22.898 camiones Clase 8 en 2025, una disminución interanual del 13,8%, y la compañía busca mejorar sus ventas con el nuevo turno de producción. La planta de San Antonio es una instalación de 900,000 pies cuadrados que inició operaciones en 2022 e incluye una línea de ensamblaje general, taller de carrocería, taller de pintura y centro de logística. Los pedidos de camiones de la compañía aumentaron un 209 % en el trimestre más reciente y registró su primer beneficio trimestral en un año, con un beneficio operativo de 151,29 millones de dólares en Q2. El factor más importante en el retorno de las ganancias fue la capacidad de International para reservar 136,5 millones de dólares en reembolsos y recuperaciones de aranceles de la Sección 232 para contenido estadounidense bajo los aranceles de la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional.
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Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)