Volkswagen ID. Unyx 09: sedán eléctrico con carga rápida 5C desde 26.800 dólares

Volkswagen Anhui ha lanzado oficialmente en China el ID. Unyx 09, su nuevo sedán eléctrico de tamaño mediano-grande. Con una silueta de tipo fastback, se ofrece en tres versiones con precios que van desde los 179.900 yuanes (26.800 USD) hasta los 249.900 yuanes (37,300 USD). La gama se compone del ID. Unyx 09 Ultra (179.900 yuanes / 26.800 USD), el ID. Unyx 09 Flagship (219.900 yuanes / 32.800 USD) y el ID. Unyx 09 Max (249.900 yuanes / 37,300 USD). Los compradores pueden elegir entre configuraciones de motor único o tracción total AWD con doble motor, logrando una autonomía máxima homologada en ciclo CLTC de hasta 755 km (unos 612 km bajo el ciclo WLTP).

En el apartado estético, el ID. Unyx 09 destaca por su parrilla cerrada, ópticas estilizadas y el logotipo tradicional de Volkswagen en el frontal. Su tecnología de iluminación incluye faros matriciales de alta definición DLP y unidades LED interactivas grabadas con láser, capaces de proyectar alfombras de luz para guiar el carril y marcar el ancho del vehículo en conducción nocturna. Sus dimensiones alcanzan los 5081 mm de longitud, 1980 mm de anchura y una altura de 1509 o 1526 mm (según versión), con una generosa distancia entre ejes de 3030 mm. Su vista lateral adopta una postura dinámica y adelantada, realzada por llantas deportivas de 21 pulgadas y pinzas de freno Brembo.

En el habitáculo, el ID. Unyx 09 equipa un volante multifunción de dos radios, instrumentación digital dedicada, una pantalla táctil central flotante con asistente de inteligencia artificial y un enorme Head-Up Display con realidad aumentada (AR-HUD) de 85 pulgadas. La consola central integra carga inalámbrica para teléfonos y posavasos ocultos. Las ayudas a la conducción corren a cargo del sistema de asistencia inteligente VLA, que incorpora funciones avanzadas como estacionamiento personalizado, aparcamiento remoto y reversa automática.

A nivel técnico, este EV monta una batería LFP de CATL con una capacidad de 91,963 kWh y compatible con la avanzada tecnología de carga rápida 5C. El confort de marcha queda en manos de una suspensión neumática de doble cámara suministrada por Vibracoustic. La variante de motor único entrega 230 kW (308 HP) y alcanza los 755 km de autonomía CLTC (~612 km WLTP). Por su parte, la variante AWD con doble motor combina un propulsor delantero de 140 kW (188 HP) con uno trasero de 230 kW (308 HP), ofreciendo un alcance de 705 km CLTC (~571 km WLTP).