Johann Zarco abandona la carrera al esprint en Australia por un peligroso fallo electrónico

Johann Zarco se vio obligado a retirarse de la carrera al esprint del Gran Premio de Australia después de que un problema electrónico hiciera que su LCR Honda fuera demasiado peligrosa para pilotar. El piloto francés había impresionado durante la clasificación en Phillip Island, aprovechando las condiciones de mojado para superar la Q1 y asegurar un puesto en la primera fila, por detrás de las Ducati de Marc Márquez y Álex Márquez. Sin embargo, su carrera terminó tras apenas tres vueltas completas al entrar en boxes.

Zarco explicó que la rotura de un sensor de la caja de cambios le impedía ver la marcha engranada en el salpicadero. Además, un fallo electrónico generalizado alteró gravemente el comportamiento de la moto, afectando especialmente al control de tracción y al freno motor. Describió la situación como demasiado peligrosa para continuar, dada la gran potencia de la moto y su dependencia de una electrónica precisa.

En la primera vuelta, Zarco mantuvo la tercera posición, cayendo un puesto frente a Jorge Martín antes de adelantar a Álex Márquez. Posteriormente cedió terreno ante Márquez y Pedro Acosta en el siguiente giro, pero se mantuvo cómodamente en el top 5 antes de bajar el ritmo en la cuarta vuelta.

Con la retirada de Zarco, sumada a la baja de Joan Mir durante todo el fin de semana por enfermedad y a la retirada de Luca Marini el sábado por la mañana debido a un virus, Diogo Moreira defendió en solitario los intereses de Honda en el esprint. El novato del equipo LCR terminó noveno y posteriormente ascendió al octavo puesto tras una sanción de ocho segundos al piloto de Trackhouse Ai Ogura por una infracción de presión en los neumáticos. Las previsiones apuntan a fuertes lluvias para la carrera del domingo en Phillip Island, dejando a Zarco y Moreira como los únicos representantes de Honda en una parrilla de MotoGP mermada a 18 motos.