Las innovaciones de MAN Truck para la IAA 2026 se centran en la eficiencia, disponibilidad y seguridad

En la feria IAA Transportation 2026, MAN Truck & Bus presenta una serie de nuevas soluciones para sus gamas de camiones con un enfoque principal en la eficiencia, la disponibilidad y la seguridad. Un elemento central de la ofensiva de eficiencia es el sistema mejorado de control de crucero por GPS MAN EfficientCruise con PredictiveDrive, disponible en toda la gama de camiones, desde el TGL hasta el TGX, tanto para propulsores de combustión interna como eléctricos. Utilizando mapas 3D de alta resolución, el sistema asistido por GPS mapea la ruta hasta tres kilómetros por delante, seleccionando la estrategia óptima de conducción y cambio de marchas. Tiene en cuenta pendientes, descensos, trazado de la ruta e infraestructura, reduciendo la velocidad automáticamente antes de rotondas, intersecciones y límites de velocidad mediante frenado continuo, recuperación o frenos de servicio, antes de acelerar de regreso a la velocidad permitida. Este sistema permite un ahorro de combustible o energía de alrededor del 5 por ciento, y hasta del 9 por ciento en topografías exigentes. Según Frederik Zohm, miembro de la junta directiva de Investigación y Desarrollo de MAN Truck & Bus, cada litro de combustible ahorrado cuenta tanto para la rentabilidad del cliente como para la reducción de CO2, y los camiones del Model Year 2026 se vuelven aún más eficientes gracias a funciones inteligentes como PredictiveDrive junto con nuevos sistemas de asistencia para una mayor seguridad.

Para impulsar la disponibilidad operativa, MAN introduce actualizaciones automáticas de mapas Over-the-Air a través de Connected Maps, eliminando las visitas al taller para las actualizaciones de cartografía y garantizando que el reconocimiento de señales de tráfico y el PredictiveDrive funcionen a pleno rendimiento. Para los vehículos eléctricos de batería, MAN Charge&Go se expande con 50 ubicaciones de carga adicionales en toda Europa, incluyendo la República Checa, Eslovaquia, Hungría y Portugal, ofreciendo condiciones negociadas previamente, facturación mensual centralizada, seguimiento en tiempo real e integración en el RIO Fleet Monitor y la MAN Driver App. Para los vehículos diésel, un nuevo sistema de protección antirrobo de combustible electrónico y mecánico supervisa continuamente los niveles del depósito, detecta manipulaciones de forma temprana y activa alarmas visuales y acústicas. Además, MAN incorpora un nuevo freno electrónico de estabilidad para remolques para mejorar la estabilidad de marcha de los vehículos articulados en terrenos no asfaltados.

Para mejorar la seguridad vial de los conductores y otros usuarios de la vía de cara al Model Year 2026, MAN amplía su cartera de sistemas de asistencia al conductor. La última generación del asistente de frenada de emergencia MAN Emergency Brake Assist EBA Advanced cumple con los requisitos legales que solo entrarán en vigor a partir de septiembre de 2028, mejorando significativamente la detección de vehículos, ciclistas y peatones. Puede intervenir automáticamente hasta realizar una frenada de emergencia completa para evitar colisiones o mitigar la gravedad de los accidentes, teniendo en cuenta también los vehículos que circulan en sentido contrario durante las maniobras de giro y ayudando a evitar colisiones laterales con vehículos estacionados que invaden el carril.