GTT eleva la previsión de pedidos de buques de GNL en medio del auge de las exportaciones de EE.UU.

El especialista francés en almacenamiento y contención de GNL, GTT, ha aumentado drásticamente su pronóstico para una década de pedidos de buques de transporte de GNL, citando un aumento en la inversión estadounidense en capacidad de licuefacción. La compañía ahora espera alrededor de 550 pedidos de diseño de sistemas de contención de gas transportador de GNL entre 2026 y 2035, frente a su estimación anterior de más de 450. El director ejecutivo, François Michel, atribuyó la revisión al alza a “la fuerte aceleración de la inversión en capacidades de licuefacción, especialmente en los EE.UU.” El año pasado se tomaron decisiones finales de inversión sobre 84 millones de toneladas por año de nueva capacidad de GNL, seguidas de otros 37 millones de toneladas en el primer semestre de este año, con 29 millones de toneladas adicionales de proyectos que recibieron aviso limitado para proceder. GTT informó 56 pedidos de buques de GNL en el primer semestre de 2026, lo que eleva su cartera de pedidos a 272 buques. La compañía también anunció planes para expandirse a la construcción de tanques de combustible de GNL llave en mano para barcos e introducir herramientas digitales de optimización de rutas para reducir la evaporación del gas. El mercado mundial de transporte de GNL está siendo impulsado por el creciente consumo de gas asiático, el alejamiento de Europa del gasoducto ruso y la política estadounidense que presiona para aumentar las exportaciones a Europa. El director general de GTT afirmó que “no hay señales de desaceleración en la inversión en GNL”, a pesar de las tensiones geopolíticas en curso en Medio Oriente.