El BMW i3 cuesta casi $80 menos al mes en leasing que el nuevo iX3, pero tienen el mismo precio

El BMW i3 y el iX3 2027 parten ambos de $61,500, sin embargo, el sedán eléctrico cuesta casi $80 menos al mes en leasing que su contraparte SUV. BMW abrió los pedidos para el i3 2027 a finales de septiembre, tras el lanzamiento del nuevo iX3 a principios de este año. Ambos modelos están construidos sobre la plataforma específica para EV Neue Klasse, que cuenta con un sistema eléctrico de 800V y tecnología eDrive de sexta generación. Admiten carga rápida de CC de hasta 400 kW, lo que permite pasar del 10% al 80% de carga en aproximadamente 21 minutos, y vienen equipados con un puerto de carga NACS de serie.

Ambos vehículos utilizan un paquete de baterías de 108.7 kWh. El BMW i3 2027 ofrece una autonomía de hasta 468 millas, mientras que el iX3, más alto y vertical, ofrece hasta 434 millas de autonomía. En el interior, los EV muestran la disposición de cabina Neue Klasse, que incluye el BMW Panoramic Vision a lo largo de todo el parabrisas, una pantalla central de infotenimiento de 17.9 pulgadas con el sistema operativo Operating System X y un BMW 3D Head-Up Display opcional. El BMW i3 50 xDrive 2027 y el iX3 50 xDrive 2027 comienzan en $61,500.

Según el calculador de pagos de BMW, el BMW i3 50 xDrive 2027 cuesta $784 al mes durante un leasing de 36 meses con $4,999 a la firma. Por su parte, el BMW iX3 50 xDrive 2027 cuesta $862 al mes por el mismo plazo de leasing de 36 meses y $4,999 a la firma. Las cuotas mensuales estimadas de BMW tienen en cuenta las aportaciones del concesionario y otros créditos. Si bien al i3 le faltan bonificaciones anunciadas para leasing o tasas APR especiales por haber sido lanzado recientemente, el iX3 se ofrece con un APR del 4.99% a 60 meses junto con un descuento por fidelidad de $500.

Las ofertas actuales de BMW finalizan el 2 de noviembre y se esperan nuevos incentivos para el i3 próximamente.