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Un cliente de BMW Toronto descubrió demasiado tarde que había negociado la recompra de su BMW X3 2021 con un chatbot de inteligencia artificial llamado “Quinn”, sin saberlo. Tras acordar por mensaje un precio de recompra de 27.162,79 dólares —una cifra que coincidía exactamente con lo que aún debía por el préstamo del vehículo—, el trato parecía cerrado. Incluso el chatbot programó una cita para formalizar la transacción. Sin embargo, un empleado del concesionario lo llamó para comunicarle que “Quinn” no era una persona, sino un sistema automatizado que había cometido un error garrafal: interpretó erróneamente el saldo pendiente del préstamo como el valor de recompra que debía ofrecerse. La oferta real, según el concesionario, rondaba los 20.000 dólares, dejando un desfase de más de 7.000 dólares. “Estaba devastado”, confesó Zack Giacomelli, el cliente afectado, quien asegura que nunca fue informado de que estaba negociando con una IA. Tras la intervención de CBC News, BMW Toronto rectificó y honró el precio acordado inicialmente, aceptado de inmediato por Giacomelli. El concesionario admitió que el fallo se debió a un error de comunicación interno y anunció que modificará sus protocolos para que, en adelante, solo los empleados humanos presenten ofertas de recompra y los clientes sean notificados cuando interactúen con sistemas automatizados. La anécdota sirve como advertencia para concesionarios que buscan recortar costes con chatbots: la vigilancia debe ser máxima, y los clientes, más cautelosos que nunca. Mientras los errores de IA pueden costar millas a los concesionarios, la mayoría de los compradores —incluso los de BMW— no disponen de ese margen para absorber equivocaciones.
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Source: CarScoops