Второто поколение на BYD Seal 07 кацна при дилърите с 402 к.с. и 875 км резерв на мощност

Демонстрационни бройки от второто поколение на BYD Seal 07 се появиха в китайските автосалони в цветове Aurora Pink и Pala Green, оборудвани с покривен LiDAR за системата DiPilot 300 ADAS.

Електрическият седан започна да пристига в дилърската мрежа в Китай след отварянето на слепите поръчки.

Топ версията генерира 300 kW (402 к.с.) и има обявен пробег по цикъла CLTC от 875 км, което се равнява на около 718 км по WLTP.

Според дилърски известия предварителната ориентировъчна цена е 180 000 юана (25 250 USD), но тя не е окончателна. Клиентските доставки са планирани за ноември. През септември гамата на Seal 07 е реализирала 624 продажби: 296 хибрида DM-i и 328 EV.

Продажбите на DM-i са сринат с 54.8% на месечна база, докато при изцяло електрическите модели спадът е 3.5%, сочат данни на China EV DataTracker. BYD все още не е обявила официалните цени и дата на премиерата. Настоящият EV струва между 169 900 и 189 900 юана, а DM-i е с цена от 149 800 до 186 800 юана.

Второто поколение на Seal 07 е с дължина 5080 мм, ширина 1960 мм и височина 1495 мм, при междуосие 2960 мм.

В сравнение с досегашния модел той е с 85 мм по-дълъг, с 50 мм по-широк, а междуосието е увеличено с 60 мм. Седанът разполага с 618-литров багажник отзад. Изцяло електрическата версия има и 160-литров преден багажник, какъвто липсва при плъгин хибрида.

Електрическият Seal 07 преминава към задно задвижване на базата на платформата e-Platform 3.0 Evo на BYD.

Обявени са две мощности на електромотора: 245 kW (329 к.с.) и 300 kW (402 к.с.), съчетани съответно с LFP батерии Blade с капацитет 76.744 kWh и 88.682 kWh.

Базовата версия е с обявен пробег от 775 км по CLTC (около 636 км WLTP), а по-мощната е с 875 км по CLTC (около 718 км по WLTP).

От BYD твърдят, че новото поколение Blade Battery поддържа светкавично зареждане, осигуряващо готовност за път за 5 минути и пълен заряд за 9 минути, макар реалното време да зависи от условията.

Хибридът Seal 07 DM-i съчетава 1.5-литров турбо бензинов двигател с 115 kW (154 к.с.) и електромотор с 160 kW (215 к.с.). Неговата 38.029 kWh LFP батерия осигурява електрически пробег от 245 км по WLTP. Разходът на гориво при изтощена батерия не е посочен поради противоречиви данни в публикациите.

Второто поколение на Seal 07 е оборудвано с интелигентната магнитореологична система за управление на окачването DiSus-M на BYD, както и с предно двойно разглобяемо (double-wishbone) и задно многозвенно независимо окачване.

На експонирания автомобил се вижда монтиран на покрива LiDAR, но от BYD засега не уточняват функциите на асистентите за водача и тяхното наличие в различните нива на оборудване.