Noua generație BYD Seal 07 a ajuns în reprezentanțe cu 402 CP și o autonomie de 875 km

Primele unități ale noii generații BYD Seal 07 au ajuns în reprezentanțele din China în nuanțele Aurora Pink și Pala Green, fiind echipate cu LiDAR pe plafon pentru sistemul ADAS DiPilot 300. Sedanul electric a început să fie distribuit în rețeaua națională, după deschiderea comenzilor în avans. Versiunea de top dezvoltă 300 kW (402 CP) și oferă o autonomie declarată de 875 km în ciclul CLTC (aproximativ 718 km WLTP). Notificările de facturare trimise dealerilor indică un preț preliminar de alocare de 180.000 de yuani (25.250 USD), însă acesta nu reprezintă prețul final de comercializare. Livrările către clienți sunt programate pentru noiembrie. Gama Seal 07 a înregistrat 624 de unități vândute în septembrie: 296 hibrizi DM-i și 328 EV-uri. Vânzările DM-i au scăzut cu 54,8% față de luna precedentă, în timp ce versiunile electrice au înregistrat un recul de 3,5%, conform China EV DataTracker. BYD nu a anunțat încă prețurile oficiale sau data lansării noului model. Actualul EV costă între 169.900 și 189.900 de yuani (25.500 – 28.500 USD), iar versiunea DM-i variază între 149.800 și 186.800 de yuani (22.500 – 28.000 USD).

A doua generație BYD Seal 07 are o lungime de 5.080 mm, o lățime de 1.960 mm și o înălțime de 1.495 mm, având un ampatament de 2.960 mm. Față de modelul anterior, este cu 85 mm mai lung și cu 50 mm mai lat, iar ampatamentul a crescut cu 60 mm. Sedanul dispune de un portbagaj spate de 618 litri. Versiunea pur electrică beneficiază și de un spațiu de depozitare frontal (frunk) de 160 de litri, care lipsește pe hibridul plug-in. Modelul electric trece la tracțiune spate, fiind construit pe arhitectura e-Platform 3.0 Evo de la BYD. Sunt disponibile două niveluri de putere pentru motoare: 245 kW (329 CP) și 300 kW (402 CP). Acestea utilizează baterii LFP Blade de 76,744 kWh, respectiv 88,682 kWh. Versiunea de bază oferă o autonomie CLTC de 775 km (aproximativ 636 km WLTP), în timp ce modelul mai puternic atinge 875 km CLTC (circa 718 km WLTP). BYD susține că noua generație Blade Battery suportă încărcare ultrarapidă (flash charging), promițând autonomie suficientă pentru drum în 5 minute și o încărcare completă în 9 minute, deși timpii reali depind de condițiile de operare.

Seal 07 DM-i combină un motor turbo pe benzină de 1,5 litri de 115 kW (154 CP) cu un motor electric de 160 kW (215 CP). Bateria sa LFP de 38,029 kWh asigură o autonomie electrică declarată de 245 km în regim WLTC. Cifra de consum cu bateria descărcată nu a fost menționată din cauza diferențelor dintre rapoartele publicate. Noul Seal 07 este echipat cu sistemul inteligent de control magnetoreologic al ruliului DiSus-M de la BYD, alături de o suspensie independentă cu brațe duble pe față și multilink cu cinci brațe pe spate. Unitatea LiDAR montată pe plafon este vizibilă pe vehiculul expus, însă BYD nu a oferit detalii despre funcțiile de asistență pentru șofer sau disponibilitatea acestora pe nivelurile de echipare.