BYD разкри интериора на второто поколение Seal 07 с 20-говорителна аудиосистема Devialet

🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg

BYD разсекрети официалните изображения на интериора за второто поколение Seal 07, демонстрирайки преработен салон, наречен Ocean Rhythm. Обновяването на интериора идва след изтекли снимки на прототипи, публикувани на 22 октомври, и в момент, когато вътрешните доставки на досегашния модел са паднали с 37.3% на месечна база през септември до 624 бройки.

В интериора кръглият кристален селектор за предавките на предишния модел е заменен с лостче на кормилната колона. Тази промяна освобождава място на плаващата централна конзола за две наклонени подложки за безжично зареждане на смартфони, физически метални превключватели и два поставки за чаши. Водачите получават трилъчев волан с плоска долна част, както и дигитален арматурен панел, докато в нишата на таблото е разположен Head-Up дисплей. Премиум акцентите включват аудиосистема Devialet с 20 говорителя и лазерно гравирани метални решетки на вратите. Предните седалки са оборудвани с подгряване, вентилация и пневматичен масаж, докато удължените възглавници на седалките и профилираните задни облегалки допълват междуосието на седана от 2,960 мм. Официалните тийзъри също така акцентират върху по-голямото пространство за краката отзад и предните седалки с нулева гравитация.

Тези интериорни подобрения следват екстериорните детайли, представени от Джан Джуо, ръководител на търговския отдел Ocean на BYD, както и спецификациите от китайските регулаторни документи. Второто поколение Seal 07 е с дължина 5,080 мм, ширина 1,960 мм и височина 1,495 мм, като нараства с 85 мм на дължина, 50 мм на ширина и 60 мм в междуосието в сравнение с досегашния Seal 07 EV. Екстериорният дизайн носи вълнообразни разделени фарове и полускрити дръжки на вратите, като монтиран на покрива LiDAR сензор се предлага ексклузивно за EV конфигурацията, докато регулаторните документи показват, че вариантът DM-i няма това оборудване.

Регулаторните спецификации потвърждават две изцяло електрически конфигурации и един плъгин хибриден вариант. Seal 07 EV предлага заден електромотор с мощност 245 kW (329 к.с., съчетан със 76.744 kWh LFP батерия за пробег до 775 км по цикъл CLTC (636 км WLTP), или по-мощен мотор с 300 kW (402 к.с.) и 88.682 kWh FinDreams LFP батерия, осигуряваща до 875 км пробег по CLTC (718 км WLTP). И двете EV версии споделят максимална скорост от 240 км/ч. Междувременно, плъгин хибридът Seal 07 DM-i съчетава 1.5-литров турбобензинов двигател с мощност 115 kW с електромотор с мощност 160 kW и 38.029 kWh LFP батерия, осигурявайки изцяло електрически пробег по WLTC от 245 км и максимална скорост от 190 км/ч.

📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал

Източник: Car News China

Добавете коментар