🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg
Ford Tourneo, представен на австралийския пазар през 2024 г. като изключително гъвкав модел с до осем места, преминава през съществена промяна в задвижването. Първоначално пуснат с един вариант на задвижване – 2.0L EcoBlue дизелов двигател, съчетан с осемстепенна автоматична скоростна кутия, задвижваща предните колела, гамата напълно се отказва от дизела.

Plug-in хибрид се присъедини към гамата година след пазарния дебют и според CarExpert той официално ще замени дизеловия двигател между април и юни 2027 г. като част от обновяването в средата на годината. Ford Tourneo PHEV за 2027.5 моделна година разполага с 2.5L четирицилиндров бензинов двигател, съчетан с електромотор и CVT трансмисия, осигуряващ до 51 километра (32 мили) изцяло електрически пробег по цикъла WLTP.
PHEV версията ще се предлага в нива на оборудване Active и Titanium, съответстващи на оттеглящите се дизелови варианти, въпреки че началната ѝ цена е с няколко хиляди по-висока в зависимост от избраното ниво. От Ford отдават промяната на затягащия се Национален стандарт за ефективност на превозните средства в Австралия (NVES), който е изправен пред по-строги лимити на въглеродния диоксид в началото на 2027 г.

Говорител на Ford Australia заяви, че стандартът е бил фактор за решението, помагайки за подобряване на общата емисионна позиция на Ford, като същевременно се запазват гъвкавостта и възможностите. Компанията очаква клиентски интерес към PHEV, но не прогнозира съществено различна скорост на продажбите в сравнение с текущото представяне.
📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал
Source: Ford Authority (fordauthority.com)