Ford Tourneo Diesel este înlocuit oficial în Australia de versiunea PHEV

Ford Tourneo, introdus pe piața din Australia în 2024 ca un model extrem de configurabil cu o capacitate de până la opt locuri, trece printr-o schimbare majoră de motorizare. Lansat inițial cu o singură opțiune de propulsie — un motor diesel 2.0L EcoBlue cuplat la o transmisie automată cu opt trepte care antrenează roțile din față —, gama renunță complet la diesel.

Un sistem plug-in hybrid s-a alăturat gamei la un an după lansare și, potrivit CarExpert, va înlocui oficial motorul diesel între aprilie și iunie 2027, ca parte a unui facelift de mijloc de an. Modelul 2027.5 Ford Tourneo PHEV dispune de un motor termic pe benzină cu patru cilindri de 2.5L, cuplat cu un motor electric și o transmisie CVT, oferind o autonomie pur electrică de până la 51 de kilometri (32 mile) în ciclul WLTP.

Versiunea PHEV va fi disponibilă în echipările Active și Titanium, la fel ca variantele diesel scoase din producție, deși prețul de pornire este cu câteva mii mai mare, în funcție de nivelul de echipare ales. Ford a atribuit această schimbare standardului australian tot mai restrictiv privind eficiența vehiculelor (NVES), care se va confrunta cu limite mai stricte ale emisiilor de dioxid de carbon la începutul anului 2027.

Un reprezentant Ford Australia a declarat că acest standard a fost un factor decisiv în luarea deciziei, contribuind la îmbunătățirea poziției generale a mărcii în ceea ce privește emisiile, menținând în același timp flexibilitatea și capabilitățile. Compania se așteaptă la un interes ridicat din partea clienților pentru PHEV, dar nu anticipează un volum de vânzări fundamental diferit față de nivelul actual.