Изтеглянето на Ford е толкова неуспешно, че трябва да изтегли повторно над 387 000 превозни средства — отново

Хаосът с изтеглянето на Ford продължава. След като постави рекорд за изтегляне на превозни средства в 2025 и издаде още милиони в 2026, автомобилният производител сега е изправен пред нова вълна от повторни изтегляне, обхващаща повече от 387 000 изтеглени преди това превозни средства, които не са били коригирани правилно първия път. Според Road and Track, засегнатите модели обхващат гамата на Ford от 2012 до 2020, включително Focus, Fusion, Mustang, Escape и множество изяви на F-150. Lincoln Navigator и Nautilus също са включени. Въпреки че конкретните проблеми варират, Ford настоява, че софтуерните актуализации ще ги разрешат – този път наистина. Първоначалните изтегляния, записани в архивите на NHTSA, също трябваше да бъдат коригирани със софтуерни актуализации, повдигайки въпроси дали корекциите са инсталирани правилно или не са успели да се справят с първопричината. Повторните изземвания са насочени към шест отделни проблема в седем идентификатора за изземване на NHTSA, вариращи от незначителни регулаторни нарушения до сериозни опасности за безопасността.

Най-големият, NHTSA ID 26V369000, засяга 255 404 модела Ford Focus от 2012 до 2018. Проблемът: неправилно работещ клапан за продухване на кутията, който може да остане отворен по време на теста за монитор за течове от изпарения, създавайки прекомерен вакуум в горивната система. Това може да спре двигателя и да попречи на рестартирането или дори да деформира пластмасовия резервоар за гориво. След това NHTSA ID 26V373000 обхваща 91 198 F-150 от 2018 до 2020. Тук дневните светлини не успяват да затъмнят, когато превключвателят на фаровете се премести от „Автоматични светлини“ на „Включени фарове“, нарушавайки Федерален стандарт за безопасност на моторните превозни средства 108. NHTSA ID 26V374000 цели 18 124 2017 Ford Escapes, където електрическите прозорци може да не се обърнат автоматично, когато се открие препятствие, прилагайки прекомерна сила преди повторно отваряне. NHTSA ID 26V375000 включва 10 742 2018 F-150: твърде бързото превключване от паркиране към шофиране може да доведе до празен дисплей на селектора на предавките, оставяйки водачите да не знаят каква е тяхната действителна предавка — потенциално на задна или неутрална.

Проблемите с предаването се връщат с NHTSA ID 26V376000, засягайки 5252 модела Focus (2015–2018) и моделите Fusion (2013–2016). Съединителят на трансмисията с двоен съединител PowerShift може да се плъзга прекомерно, което води до прегряване, пукнатини на притискащата плоча и дори пробиви на кутията на трансмисията от отломки. Ford твърди, че софтуерна актуализация може да препрограмира трансмисията за по-добро откриване и предотвратяване на приплъзване на съединителя. Два отделни неизправности на арматурното табло допълват списъка. NHTSA ID 26V370000 засяга 4445 2017 F-150, където клъстерът може да не успее да се инициализира при студени условия. NHTSA ID 26V372000 засяга 2349 превозни средства, включително 2019 Ford Mustang, Lincoln Navigator и Lincoln Nautilus (все още посочени под старото име MKX в някои документи на NHTSA). Тук инструменталният клъстер може да остане празен при стартиране поради дефектен чип с памет – корекция Ford казва, че може да заобиколи чрез софтуер.

Ford ще започне да изпраща известия за изтегляне по пощата на засегнатите собственици на 6 юли. Собствениците могат също така да проверят своя VIN на уебсайта на NHTSA или да се обадят на отдела за обслужване на клиенти на Ford на 866-436-7332, за да потвърдят дали отговарят на условията.