Ferrari най-накрая върна ръчната скоростна кутия – почти

Ferrari представи 12Cilindri Manuale – нова версия на своя флагмански гранд туурър, която разполага със система „Manuale By-Wire“, имитираща класическа механична скоростна кутия с ход на лоста по жлебове (gated shifter) чрез използването на трансмисия с два съединителя. Системата добавя истински педал на съединителя и скоростен лост, позволявайки на водачите да превключват ръчно и дори да загасят двигателя (при рязко отпускане). 819-конният V12 двигател остава непроменен, а производството е ограничено до 1 499 бройки. 12Cilindri Manuale дебютира с трансмисия, каквато не е виждана в съвременно Ferrari, съчетавайки бързината на скоростна кутия с два съединителя и усещането от традиционния ръчен скоростен лост. Системата „Manuale By-Wire“ позволява на водачите да превключват първите шест предавки – и задната – точно както при традиционна механична трансмисия, с реален педал на съединителя и класически лост с метален селектор. Автомобилът разполага с компоновка с три педала с електронен педал на съединителя, като сензор измерва хода му и преобразува тези команди в хидравлично управление на трансмисията с два съединителя. 12Cilindri Manuale все така ускорява от 0 до 100 км/ч (62 mph) за 3,0 секунди и развива максимална скорост от 340 км/ч (211 mph), разполагайки със същия атмосферен 6,5-литров V12 двигател, генериращ 819 конски сили и 678 Nm (500 lb-ft) въртящ момент. Цената все още не е обявена, но се очаква да бъде висока, като стандартният 12Cilindri започва от около 423 000 долара.