Универсалната EV платформа на Ford не е проектирана за полноразмерни SUV модели

Ford стартира своята универсална електрическа платформа (UEV) – гъвкава архитектура, предназначена за различни типове купета. Първият автомобил на платформата ще бъде пикапът Ford Fathom, последван от компактен кросоувър.

От Ford посочват също, че UEV може да поддържа SUV модели с два и три реда седалки, субкомпактен седан, по-голям седан и ван, но не и полноразмерни SUV. Алън Кларк, вицепрезидент на Ford по усъвършенстваните проекти за развитие, обясни, че платформата е проектирана така, че да побира най-тежките, най-леките, най-дългите, най-късите, най-широките, най-тесните конфигурации с най-много и най-малко места, което гарантира, че тя остава истинска платформа, а не автомобил, който се нуждае от адаптация. „Така че сме доста уверени в работата, която свършихме, че платформата поддържа всичко от B-сегмента до малки ванове и седмоместни автомобили“, сподели Кларк пред GreenCars.

През юни Ford потвърди гъвкавостта на UEV за множество химични състави извън първоначалната литиево-желязо-фосфатна (LFP) батерия, което позволява адаптиране към бъдещи технологични постижения. Главният изпълнителен директор Джим Фарли заяви на годишното общо събрание на акционерите, че платформата ще започне със средноразмерен камион и ще бъде най-достъпният EV с най-ниски експлоатационни разходи за клиентите. Платформата е проектирана и за модели с десен волан.