ГОЛЯМА НОВИНА: Chevrolet Express 2027 е същият като Express 2026, 2025, 2024… и така нататък

В свят, който се променя с все по-бързи темпове, единствено Chevrolet Express остава непоклатим като скала. От 1996 година насам фургонът се е превърнал в икона на стабилността, а General Motors отново ни изненадва — Express 2027 година ще бъде абсолютно идентичен с модела от 2026 година. Според GM Authority, няма да има никакъв фейслифт, редизайн или промени в гамата двигатели. Това означава, че Express ще продължи да се предлага в трите си основни версии: товарен фургон, пътнически фургон и Cutaways (шаси за надстройки). Пътническият вариант ще бъде достъпен в две окачвания — базовата LS и по-луксозната LT. За комерсиалните клиенти ще останат налични различни варианти на товарния фургон и шаси с кабина. Двигателите също остават непроменени.

Базовият вариант ще бъде 4.3-литров V6 с атмосферно пълнене, който развива 276 к.с. и 298 фунтофутове въртящ момент. Като опция ще бъде наличен 6.6-литров V8 с 401 к.с. и 464 фунтофутове. И двата двигателя ще бъдат свързани с осемстепенна автоматична скоростна кутия, която предава мощността към задните колела. Според анализаторите, решението за запазване на модела непроменен е стратегическо. Наскоро GM обяви, че ще спре производството на средноразмерния Chevy Silverado MD по-късно тази година, а Express и Savana Cutaways се произвеждат на същата производствена линия. Всяка промяна би могла да създаде проблеми със продажбите. Въпреки възрастта си, Express и неговият близнак GMC Savana все още се продават сравнително добре — през 2025 година Chevrolet е продал 58 578 броя Express, а GMC — 20 679 Savana.

За сравнение, Ram е продал 57 591 ProMaster, докато Ford Transit е достигнал 161 797 продажби (без да се броят 5 186-те електрически E-Transit). Chevrolet Express обаче остава един от най-дълго произвежданите търговски фургони в историята. Преди Express, GM е произвеждал G-Series фургони, чиято трета генерация е била на пазара от 1971 до 1996 година — общо 25 години без сериозни промени. Това означава, че за последните 55 години GM е произвеждал само два различни търговски фургона. Очевидно корпорацията вярва в принципа „ако не е счупено, не го поправяй“. Никой друг автомобил на пазара днес не може да се похвали с толкова дълъг период без сериозно обновяване. Според анализаторите, фургонът от снимките може да бъде от 2003 година, а не от 2027, толкова малко се е променил.