Стартирането или работата на празен ход на вашия двигател изразходва ли повече гориво? Данните решават дебата

Съвременните двигатели с впръскване на гориво не се нуждаят от работа на празен ход, за да загреят – това е реликва от митовете от карбураторната ера.

Департаментът по енергийни ресурси на Масачузетс развенча идеята, че работата на празен ход спестява гориво във видеоклип 2015 в YouTube, доказвайки, че рестартирането на модерен двигател след 30 секунди на празен ход изразходва по-малко газ, отколкото да го оставите да работи.

Американските шофьори колективно изгарят 3 милиарда галона гориво годишно, като работят на празен ход средно по шест минути на ден, вредейки както на портфейлите, така и на околната среда.

Изследванията на Националната лаборатория в Аргон показват, че работата на празен ход само за 10 секунди изразходва повече гориво и отделя повече CO2, отколкото рестартирането.

Средно на празен ход се консумират 0,2 до 0,5 галона (0,75 до 1,8 литра) на час, в зависимост от обема на двигателя и оборотите на празен ход.

По-новите автомобили с автоматични старт-стоп системи използват тези данни, за да намалят разхода на гориво и емисиите, докато са неподвижни.

Рестартирането наистина произвежда малко по-високи емисии на азотен оксид (NO2) и въглеводород (THC) от работата на празен ход, но много по-малко от студеното стартиране, тъй като каталитичният конвертор работи неефективно, когато е студен.

Обществото на автомобилните инженери (SAE) изчислява, че водачите могат да спестят от 7,27% до 26,4% гориво, като използват стоп-старт, в зависимост от цикъла на задвижване и типа на двигателя.

Автомобилните производители подсилват системите за стоп-старт със здрави стартери и AGM батерии, за да предотвратят износването, въпреки че по-старите автомобили без тази технология може да получат 12V влошаване на батерията, ако рестартирането е твърде често.

Ключовият извод: изключете двигателя, когато е спрял – съвременните данни потвърждават, че това е по-интелигентният и по-екологичен избор.