Един на всеки пет шофьора дезактивира животоспасяваща техника за безопасност – и дори не знаят как да я използват

Обширно проучване в Обединеното кралство от Censuswide, поръчано от Дик Ловет, разкрива, че значителна част от шофьорите или пренебрегват, или деактивират усъвършенстваните помощни средства за водача, оставяйки скъпите технологии за безопасност да събират прах. Национално представителното проучване анкетира 1350 шофьори в Обединеното кралство през лятото 2026 и установи, че 25,9 процента от собствениците с адаптивен круиз контрол никога не го активират, докато 7 процента признават, че не биха знаели как да го включат, ако се опитат. Почти всеки пети (17,8 процента) избягва асистента за поддържане на лентата, а поразителните 21,3 процента изключват директно автоматичното аварийно спиране, цитирайки прекалено агресивно поведение, което причинява повече проблеми, отколкото решава. Гласовите асистенти също остават неизползвани от 17,8% от шофьорите, докато 17,1% отказват да активират хед-ъп дисплеи с добавена реалност (AR), а други 7% не знаят как да ги управляват. Моделът се простира до функциите за комфорт: само 22 процента използват масажиращи седалки редовно, само 22,4 процента използват AR head-up дисплеи, когато са налични, и само 24,5 процента използват функции за дистанционно стартиране. Много от тези функции вече са рядкост на първо място – 67,3% от колите на респондентите нямат масажиращи седалки, 62% нямат дистанционно стартиране, 60,5% нямат AR хед-ъп дисплеи, а 57,3% са без климатични настройки, контролирани от приложения. Въпреки недостатъчното използване на авангардни технологии, по-фундаменталните функции се възприемат силно. Bluetooth връзката оглавява списъка, като 58,3 процента от шофьорите я определят като незаменима. Камерите за заден ход се използват редовно от 45,7 процента, вградената сателитна навигация от 44,5 процента и отопляемите предни стъкла от 41 процента. Режимите на шофиране, макар и навсякъде в съвременните автомобили, се използват редовно само от 27,3 процента от водачите, като по-младите шофьори (25–34 години) водят с 38,3 процента. Възрастта играе решаваща роля в усвояването на технологиите: Bluetooth е основен продукт за 68,5 процента от 25-34-годишните и 68,8 процента от 35-44-годишните, в сравнение със само 49,7 процента от шофьорите на 55 и повече години. Безжичното зареждане вижда рязко разделение – 44,4 процента от 35-44-годишните го използват срещу 20,7 процента от тези над 55-годишна възраст – докато дистанционното стартиране пада от над една четвърт от под 35-годишните до едва 5,1 процента за тези над 55 години. Отопляемите предни стъкла се противопоставят на тенденцията, като употребата нараства от 27,2 процента сред 18-24-годишните до близо 45 процента за шофьори на възраст 45–54 години. Констатациите показват, че много купувачи плащат за технологии, които или не разбират, или не им се доверяват, оставяйки регулаторите и производителите на автомобили пред парадокса: задължителните системи за безопасност стоят бездействащи, докато по-простите, по-универсално приети функции доминират. Алекс Лий от Dick Lovett подчертава необходимостта от по-добро обучение на клиентите, като твърди, че запознаването на шофьорите с възможностите на техните превозни средства може да подобри безопасността, комфорта и цялостното удовлетворение. Проучването също класира 10-те най-любими автомобилни технологии в Обединеното кралство, като Bluetooth свързаността води с 58,3 процента, следвана от камерите за заден ход (45,7 процента), вградената навигация (44,5 процента) и отопляемите предни стъкла (41 процента).