🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
قام مجلس التكنولوجيا والصيانة (TMC) بتحديث ممارساته الموصى بها (RP) 543A لمساعدة الأساطيل على تطبيق إجراءات الإغلاق/وضع العلامات للمركبات من الفئات 2 إلى 8 مع تزايد تعقيد مصادر الطاقة. تتناول التوجيهات المحدثة التحكم في مصادر الطاقة الخطرة في المركبات التجارية، لا سيما مع الاستخدام المتزايد للمركبات الكهربائية والهجينة ومركبات الوقود البديل. وفقًا للمدير الفني لشركة TMC، جاك ليجلر، فإن النهج التقليدي للتأمين/العلامة التجارية لم يعد كافيًا بسبب تعقيد المركبات الحديثة. تتطلب لائحة إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) الخاصة بإغلاق/وضع علامات على مصادر الطاقة الخطرة، الموجودة في قانون اللوائح الفيدرالية (CFR) 29 CFR 1910.147، أن يكون لدى الأساطيل برنامج منظم. يوفر TMC RP 543A إرشادات للأساطيل لإنشاء برنامج تأمين/علامة خروج، وتحديد الأدوار والمسؤوليات، وتقييم مخاطر الطاقة، وتصميم محطة للأقفال المادية. تؤكد الإرشادات المحدثة أيضًا على أهمية التحديث المنتظم لبرامج الإغلاق/الإغلاق، والتدريب، ومعدات الحماية الشخصية (PPE)، وإجراءات الصيانة لضمان الامتثال لتفويضات إدارة السلامة والصحة المهنية. مع تطور تقنيات المركبات، بما في ذلك الوقود البديل وأنظمة القيادة الآلية، يجب أن تكون الأساطيل مستعدة لتكييف إجراءات الإغلاق / وضع العلامات الخاصة بها لضمان سلامة الفنيين وغيرهم من المشاركين في عمليات الصيانة.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)