🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro
Consiliul de Tehnologie și Întreținere (TMC) și-a actualizat Practica Recomandată (RP) 543A pentru a ajuta flotele să aplice proceduri de blocare/etichetare pentru vehiculele din clasele 2-8, pe măsură ce sursele de energie devin mai complexe. Orientările actualizate abordează controlul surselor de energie periculoase în vehiculele comerciale, în special cu utilizarea tot mai mare a vehiculelor electrice, hibride și cu combustibil alternativ. Potrivit directorului tehnic al TMC, Jack Legler, abordarea tradițională a blocării/etichetării nu mai este suficientă din cauza complexității vehiculelor moderne. Regulamentul Administrației pentru Securitate și Sănătate Ocupațională (OSHA) pentru blocarea/etichetarea surselor de energie periculoase, găsit în Codul Regulamentelor Federale (CFR) 29 CFR 1910.147, impune flotelor să aibă un program structurat. TMC RP 543A oferă ghiduri pentru flote pentru a stabili un program de blocare/etichetare, a defini roluri și responsabilități, a evalua pericolele energetice și a proiecta o stație pentru ecluzele fizice. Ghidul actualizat subliniază, de asemenea, importanța actualizării regulate a programelor de blocare/etichetare, instruire, echipament de protecție personală (EIP) și proceduri de întreținere pentru a asigura conformitatea cu mandatele OSHA. Odată cu evoluția tehnologiilor vehiculelor, inclusiv carburanții alternativi pentru putere motrice și sistemele de conducere automată, flotele trebuie să fie pregătite să își adapteze procedurile de blocare/etichetare pentru a asigura siguranța tehnicienilor și a celorlalți implicați în procesele de întreținere.
📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)