Super-mașina cu motor mijlociu de dimensiunea unei halbe de la Suzuki, cu uși cu aripi de pescăruș, include doar 64 HP

Cara de la Suzuki este un geamăn rebaditat al Autozam AZ-1 de la Mazda, o mașină sport Kei cu motor central, care a debutat la începutul anilor 1990.

Au fost construite doar 533 de exemplare de Cara, ceea ce îl face mult mai rar decât omologul său Mazda, din care au fost produse 4.392 de unități.

Acest 1993 Suzuki Cara special a apărut pe Bring a Trailer, proaspăt dintr-o călătorie trans-Pacific, după ce a fost importat din Japonia în martie trecut.

Acum se află pe bloc, cu aproximativ 20.000 de mile (32,000 km) pe odometru și poartă vopsea sa originală Classic Red, cu bare de protecție Gri venețian și panouri balansoare.

Ușile cu aripi de pescăruș Cara și silueta inspirată de supermașini rămân intacte, împreună cu aspectul caracteristic al motorului central.

Puterea vine de la un turbocompresor 657 cc în linie trei, evaluat la 64 de cai putere și 63 lb-ft de cuplu, direcționat către roțile din spate printr-o transmisie manuală cu cinci trepte.

Cabina rămâne fidelă etosului mașinilor sport Kei, cu scaune cu spate fix din pânză neagră cu inserții roșii, un volan cu trei spițe, aer condiționat funcțional și o casetă stereo originală.

Licitația pentru acest exotic de mărimea unei halbe se încheie în mai puțin de o săptămână pe Bring a Trailer, unde este listată alături de un Autozam AZ-1 recent care s-a vândut pentru 63.000 de dolari.

Cu mașinile Kei câștigând acțiune în SUA datorită regulilor relaxate de import și a interesului în creștere, aceasta ar putea fi o oportunitate oportună de a prinde o bucată rară din istoria micro-supermașinilor japoneze înainte ca prețurile să crească și mai mult.