يواجه الرئيس التنفيذي الجديد لشركة JLR في أمريكا الشمالية مهمة شاقة لإحياء طموحات الولايات المتحدة

عينت شركة Jaguar Land Rover (JLR) مارك كاميرون رئيسًا تنفيذيًا جديدًا لها في أمريكا الشمالية، مستفيدة من المخضرم الذي يبلغ من العمر 15 عامًا في الشركة لقيادة حملة جريئة لتحويل عمليات شركة صناعة السيارات في الولايات المتحدة إلى قوة هائلة للإيرادات. وسيتولى كاميرون، الذي يرأس حاليًا علامة ديفندر التجارية العالمية، زمام الأمور في الأول من سبتمبر، وسيقدم تقاريره مباشرة إلى لينارد هورنيك، كبير مسؤولي النمو في جاكوار لاند روفر. وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تعمل فيه جاكوار لاند روفر على تسريع “محورها” نحو أمريكا الشمالية، وهو السوق الذي يمثل بالفعل 28 بالمائة من مبيعات السنة المالية للشركة ويحقق أعلى أرباحها. تحت قيادة كاميرون، تهدف جاكوار لاند روفر إلى تنمية أعمالها في الولايات المتحدة لتتناسب مع حجم عملياتها العالمية بأكملها في غضون خمس سنوات، وهو ما تم تأطيره على أنه “محور” الرئيس التنفيذي المستهدف بي بي بالاجي خلال مؤتمر صحفي عقد مؤخرًا للمستثمرين. وتعتمد الإستراتيجية على قائمة من النماذج الجديدة، بما في ذلك Range Rover GT وJaguar’s Type 01، وكلاهما من المقرر إطلاقهما في الأشهر المقبلة. سيتم ظهور Range Rover GT، النموذج الخامس في تشكيلة Range Rover، لأول مرة كمركبة كهربائية قبل وصول طراز هجين، يركب على منصة JLR’s Electrified Modular Architecture (EMA). تم وصفه بأنه العرض الأكثر شبهاً بالسيارات من العلامة التجارية حتى الآن، حيث يمزج بين صلابة Range Rover وأبعاد Jaguar الأنيقة. وفي الوقت نفسه، ستستمر Range Rover وRange Rover Sport القادمتان في استخدام منصة الهندسة الطولية المعيارية (MLA)، حيث تقدم مزيجًا من المحركات الهجينة الخفيفة، والهجينة الكاملة، والهجينة الإضافية، والبطارية الكهربائية. يمتد هجوم منتجات جاكوار لاند روفر إلى سيارة ديفندر، التي سيتم تصنيعها قريبًا في الولايات المتحدة بالشراكة مع ستيلانتيس – وهي ضرورة نظرًا لافتقار جاكوار لاند روفر إلى التصنيع في أمريكا الشمالية. سيعتمد الجيل التالي من سيارة Defender على منصة EMA، والتي تتميز بإصدارات هجينة وكهربائية بالكامل. على جانب Jaguar، فإن الطراز 01، المقرر ظهوره لأول مرة في نيويورك في أكتوبر المقبل، سيكون سيارة Halo EV الخاصة بالعلامة التجارية، حيث يحتوي على ثلاثة محركات كهربائية بقوة تزيد عن 986 حصانًا و959 رطلًا من عزم الدوران، مقترنًا ببطارية بقوة 120 كيلووات في الساعة ونطاق يقدر بـ 400 ميل. ولم يكن توقيت تعيين كاميرون من قبيل الصدفة. حددت JLR هدفًا يتمثل في تحقيق “نمو إيرادات مزدوج الرقم على المدى المتوسط” من خلال مضاعفة استراتيجية “House of Brands”، التي تتعامل مع Defender وDiscovery وRange Rover ككيانات متميزة إلى جانب Jaguar. لكن الطريق أمامنا محفوف بالتحديات. انخفضت مبيعات جاكوار لاند روفر العالمية في الربع الأول، كما أدت الرسوم الجمركية الأمريكية على السيارات المستوردة إلى تآكل الربحية. ومع ذلك، تراهن الشركة بشكل كبير على سجل كاميرون الحافل – وخاصة نجاحه مع ديفندر – للتغلب على هذه العقبات وتحقيق توسعها الطموح في أمريكا الشمالية.