🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
أعلنت JK Tire & Industries عن ارتفاع بنسبة 2٪ على أساس سنوي في الإيرادات الموحدة إلى 39.56 مليار روبية هندية (360 مليون يورو) في السنة المالية Q1 FY2027، لكن الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والإطفاء (EBITDA) انخفضت بنسبة 36.8٪ إلى 2.68 مليار روبية هندية. أشارت الشركة إلى الطلب القوي في جميع القطاعات في الهند، حيث ارتفعت أحجام الإطارات المحلية بنسبة 25% على أساس سنوي، مدفوعة بزيادة قدرها 42% في مبيعات المعدات الأصلية. ارتفعت أحجام الشاحنات والحافلات الشعاعية (TBR) بنسبة 18% في سوق المعدات الأصلية و15% في الاستبدال، في حين ارتفعت أحجام إطارات سيارات الركاب بنسبة 10%، بقيادة الطلب على المعدات الأصلية. وقفزت أحجام إطارات المزارع بنسبة 31%، مع زيادة المعدات الأصلية بنسبة 35% والاستبدال بنسبة 25%. زادت أحجام المعدات الأصلية ذات العجلتين والثلاث عجلات بنسبة 17%، مع زيادة أحجام الاستبدال بنسبة 48%. وأرجع العضو المنتدب أنشومان سينجانيا انخفاض الأرباح إلى ارتفاع بنسبة 20% على أساس ربع سنوي في تكاليف المواد الخام، والتي تفاقمت بسبب أزمة غرب آسيا، التي أدت إلى تآكل الهوامش الإجمالية والتشغيلية على الرغم من ارتفاع أسعار البيع وتحسين مزيج المنتجات. وأشار سينغانيا إلى أن الاعتدال الأخير في أسعار السلع الأساسية والنفط الخام من شأنه أن يخفف تكاليف المدخلات ويحسن الهوامش في المستقبل. تم استغلال القدرة المركبة في الهند بالكامل عبر قطاعات TBR وسيارات الركاب الشعاعية (PCR) والمركبات ذات العجلتين والثلاث عجلات خلال هذا الربع. وظلت أحجام الصادرات من الهند مستقرة، حيث ارتفعت بنسبة 2% على التوالي مقارنة بالعام المالي Q4 لعام 2026. وسلط سينغانيا الضوء على الأداء القياسي في صناعة السيارات الهندية، حيث ارتفعت مبيعات التجزئة الإجمالية للسيارات بأكثر من 15٪ على أساس سنوي، وفقًا لبيانات اتحاد تجار السيارات (FADA). على المدى المتوسط، تتوقع شركة JK Tire أن يظل الطلب على الإطارات مرنًا بسبب إطلاق المركبات الجديدة، وسوق الاستبدال القوي، والنمو السريع للبنية التحتية، وارتفاع ساحة انتظار المركبات. ويتزايد الطلب في المناطق الريفية أيضًا، مدفوعًا بارتفاع الدخل، وتحسين البنية التحتية، وتزايد التطلعات للحصول على منتجات عالية الجودة، مما دفع الشركة إلى توسيع شبكة التوزيع الريفية الخاصة بها. في المكسيك، واجهت عمليات JK Tornel اضطرابات بسبب القضايا الجيوسياسية، مما أدى إلى تقييد توافر المدخلات الرئيسية، وتحديات العلاقات الصناعية أثناء مفاوضات الإنتاجية، على الرغم من حل هذه التحديات منذ ذلك الحين. وتقوم الشركة بتحديث وتحديث عملياتها المكسيكية لتعزيز القدرة التنافسية في الأسواق المحلية وأسواق التصدير. تظل شركة JK Tire ملتزمة بتوسيع القدرة التصنيعية في الهند، من خلال برنامج استثماري تم الإعلان عنه مسبقًا بقيمة 49.8 مليار روبية هندية لإطارات سيارات الركاب والشاحنات والحافلات في مصنعها في تشيناي. وأعربت الشركة عن تفاؤلها بأن زخم الطلب على السيارات والإطارات سيظل قوياً على المدى المتوسط.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: European Rubber Journal — Global Tire News (EN) (european-rubber-journal.com)