هيونداي تستهدف مبيعات بـ 250 ألف سيارة سنوياً بفضل الكروس أوفر Bayon الجديدة

🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar

تستهدف هيونداي تحقيق حجم مبيعات سنوي مجتمع يبلغ 250 ألف وحدة لطراز Creta وBayon الجديدة كلياً، في خطوة لتعزيز مكانتها ضمن فئة سيارات SUV متوسطة الحجم في الهند. وتأتي Bayon بمجموعة متطورة من تقنيات الاتصال المدعومة بالذكاء الاصطناعي وأنظمة مساعدة القيادة المتقدمة لتتفوق على منافسين مثل ماروتي سوزوكي.

تُعد التكنولوجيا العامل الأبرز في تميز السيارة؛ فهي أول طراز لهيونداي في الهند يضم مساعداً صوتياً بذكاء اصطناعي توليدي مدعوم من Perplexity وSoundHound AI، ويدعم المحادثات باللغة الإنجليزية للرد على الاستفسارات المتعلقة بالسفر، والطقس، والمطاعم، والأخبار، والرياضة. كما تجمع قمرة القيادة للملاحة المتصلة (ccNC) بين شاشتين مقاس 12.3 بوصة بتصميم منحني، وتدعم نظامي Apple CarPlay وAndroid Auto لاسلكياً، مع أكثر من 70 ميزة اتصال عبر Bluelink، ودعم التحديثات عبر الهواء (OTA) لـ 19 وحدة تحكم.

هيونداي تستهدف مبيعات بـ 250 ألف سيارة سنوياً بفضل الكروس أوفر Bayon الجديدة

إلى جانب ذلك، تركز السيارة على جانبي الراحة والأمان؛ حيث تشتمل باقة Hyundai SmartSense Level 2 Pro ADAS على 23 ميزة مساعدة للقيادة، مثل نظام مساعدة القيادة على الطرق السريعة ونظام تثبيت السرعة المرتبط بالملاحة. وتتوفر كاميرا محيطية ومرصد للنقاط العمياء حسب الفئة، بينما تشمل التجهيزات القياسية 6 وسائد هوائية، ونظام الثبات الإلكتروني، ومساعدة صعود المرتفعات، ومراقبة ضغط الإطارات. وفي الفئات الأعلى، تحصل السيارة على مقاعد أمامية تهوية، ومقعد سائق كهربائي بـ 8 اتجاهات، وسقف بانورامي، ونظام صوتي من Bose.

هيونداي تستهدف مبيعات بـ 250 ألف سيارة سنوياً بفضل الكروس أوفر Bayon الجديدة

ميكانيكياً، تعتمد Bayon على محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر يولد قوة 115 PS وعزم دوران يبلغ 143.8 Nm، متصلاً بناقل حركة ميكانيكي من 6 سرعات أو أوتوماتيكي iVT. يبلغ طول السيارة 4,245 mm مع قاعدة عجلات بطول 2,600 mm، وتوفر مقاعد خلفية قابلة للطي بنسبة 60:40، وصندوق أمتعة سعة 505 لترات. كما يُخطط لإطلاق نسخة تعمل الغاز الطبيعي (CNG) في يناير 2027.

هيونداي تستهدف مبيعات بـ 250 ألف سيارة سنوياً بفضل الكروس أوفر Bayon الجديدة

وفي الربع الثالث من عام 2026، حافظت Creta على لقب الطراز الأكثر مبيعاً ضمن فئة سيارات SUV بطول 4.2 إلى 4.5 أمتار، لكن ماروتي سوزوكي تصدرت الفئة ككل عبر تشكيلة طرازاتها مستحوذة على حصة سوقية بلغت 27.26% مقابل 21.34% لهيونداي. وتهدف هيونداي من خلال هدف الـ 250 ألف وحدة إلى بيع نحو 20,833 سيارة شهرياً كثنائي يجمع بين Creta وBayon، للاستفادة من القاعدة الجماهيرية لـ Creta وجذب عملاء جدد بتقنيات Bayon المتطورة لتقليص الفارق مع مبيعات ماروتي.

هيونداي تستهدف مبيعات بـ 250 ألف سيارة سنوياً بفضل الكروس أوفر Bayon الجديدة

📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية

المصدر: RushLane IN

اترك تعليقاً