🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
ستغلق شركة Daimler Truck North America (DTNA) مصنعها Freightliner Swan Island في بورتلاند، ولاية أوريغون، في 30 أكتوبر، منهية بذلك 57 عامًا من إنتاج الشاحنات المحلية الذي بدأ في 1969. سيؤدي الإغلاق، الذي أكده المتحدث باسم الشركة في 3 أغسطس، 2026، إلى إلغاء 375 وظيفة، على الرغم من أن إشعار ولاية أوريغون يسرد 387 عملية تسريح للعمال. ويأتي هذا القرار في أعقاب استحواذ 1981 على Freightliner وخطة إغلاق 2008 السابقة التي تم عكسها في 2009. سيتم نقل إنتاج الشاحنات الكهربائية Western Star X-Series وFreightliner eCascadia وFreightliner eM2 إلى منشآت في نورث كارولينا وساوث كارولينا كجزء من استراتيجية تحسين شبكة DTNA. ستحتفظ بورتلاند بدورها كمقر رئيسي لشركة DTNA في أمريكا الشمالية ومركزها الهندسي، مع افتتاح منشأة هندسية وتدريبية بقيمة 40 مليون دولار في يوليو 2026. ستبدأ الرابطة الدولية للميكانيكيين وعمال الفضاء الجوي (IAM) W24 وLocal 1005 التفاوض النقابي حول تعويضات نهاية الخدمة والمزايا والرعاية الصحية للمتقاعدين في 3 أغسطس، مع اجتماع شخصي للأعضاء من المقرر عقده في 15 أغسطس. أشارت DTNA إلى التفاؤل المتزايد بشأن الطلب على شاحنات أمريكا الشمالية من الفئة 8 في 2026 و2027، بدعم من ترقية التوجيه في 22 يوليو إلى مبيعات 160.000-180.000 سيارة لهذا العام. وسلطت الشركة الضوء أيضًا على موافقة وزارة التجارة على تطبيق المحتوى الأمريكي الخاص بها في نوفمبر 2025، والذي قام بتحديث أطر التعريفات الجمركية. ارتفعت مبيعات Q2 2026 من DTNA بنسبة 8% على أساس سنوي إلى 41,687 مركبة، مما يمثل أول زيادة ربع سنوية خلال ستة أرباع، مع توقع الرئيس التنفيذي جون أوليري استمرار تسارع الطلب في النصف الثاني من 2026 بسبب دورات الاستبدال في الأساطيل الأكبر. تظل كارولينا مركزًا إنتاجيًا مهمًا لشركة DTNA، حيث يعمل مصنع كليفلاند للشاحنات كأكبر منشأة أمريكية لشركة Freightliner، إلى جانب Mount Holly (نماذج الخدمة المتوسطة) وGastonia (الختم والتجميع الفرعي).
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)