🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
دخلت BMW مرحلة المعايرة النهائية للجيل الخامس من X5 قبل إطلاقها في السوق، مع إجراء اختبارات القيادة النهائية الآن في BMW Group Plant Spartanburg في الولايات المتحدة الأمريكية. يمثل X5 الجديد أول طراز BMW يتم تقديمه مع اختيار من خمسة أنظمة قيادة متميزة، بما في ذلك الظهور الأول لـ BMW iX5 الكهربائي بالكامل، والنظام الهجين الإضافي X5 50e xDrive، ومتغيرات البنزين والديزل الهجينة المعتدلة، وBMW iX5 الهيدروجين القادم الذي يعمل بالهيدروجين المقرر لـ 2028. خلال تقييمات ما قبل الإنتاج، أخذ الصحفيون عينات من ثلاثة إصدارات رئيسية: X5 40 xDrive (294 kW/400 HP)، وX5 50e xDrive الهجين الإضافي (360 kW/490 HP)، وiX5 60 xDrive (425 kW/578 HP). يتميز iX5 الكهربائي بالكامل بالجيل السادس من تقنية BMW eDrive، التي تتميز ببنية 800 فولت وبطارية جديدة عالية الجهد باستخدام خلايا أسطوانية. توفر البطارية طاقة 144 kWh قابلة للاستخدام في الولايات المتحدة الأمريكية و141 kWh في الاتحاد الأوروبي (صافي)، مما يجعلها أكبر بطارية عالية الجهد يتم تركيبها على الإطلاق في إنتاج BMW EV. Power. ويأتي تسليم BMW EV. Power عبر محركات كهربائية مزدوجة – واحد في كل محور – مقترنًا بنظام الدفع الرباعي الكهربائي xDrive. يقدم iX5 Hydrogen الذي يعمل بالهيدروجين، والمقرر طرحه في 2028، نظام خلايا الوقود من الجيل الثالث من BMW وتصميم خزان مسطح باستخدام سبعة خزانات عالية الضغط من ألياف الكربون مدمجة في إطار معدني. يعمل هذا التصميم على زيادة مساحة المقصورة إلى الحد الأقصى مع تمكين الإنتاج المشترك مع متغيرات X5 الأخرى. يتم الارتقاء بديناميكيات القيادة من خلال نظام “قلب الفرح” الجديد، المستمد من بنية Neue Klasse الخاصة بـ BMW. تعمل مجموعة التحكم هذه التي تم تطويرها داخليًا بشكل أسرع بعشر مرات من الأنظمة السابقة، حيث تعمل على مزامنة مجموعة نقل الحركة، والفرامل، والتوجيه، والشحن، واسترداد الطاقة في أجزاء من الثانية للحصول على مرونة ودقة فائقة. في iX5 وiX5 Hydrogen، يعزز السلاسة أثناء التوقف ويعزز كفاءة الكبح المتجددة. بالنسبة لنماذج الاحتراق والمكونات الإضافية، يتميز X5 بنظام إدارة الديناميكيات العرضية من الجيل العاشر، والحد من انزلاق العجلة بالقرب من المحرك، وشاسيه مضبوط بدقة مع نظام تعليق متكيف وتوزيع الوزن بنسبة 50:50 تقريبًا. يضيف نظام التحكم في الهيكل التكيفي الاختياري نظام تعليق هوائي ثنائي المحور، ومخمدات يتم التحكم فيها إلكترونيًا، ونظام توجيه نشط متكامل، ونظام تثبيت نشط للالتفاف في طراز iX5 ومتغيرات المكونات الإضافية. يظهر X5 أيضًا لأول مرة الجيل التالي من أنظمة مساعدة السائق من المستوى 2 SAE، مما يزيد من تعزيز السلامة والراحة.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: BMW Group Press (EN) (press.bmwgroup.com)