Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة

بواسطة

🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar

عادت شركة Bimota الإيطالية لصناعة الدراجات النارية إلى السوق الأمريكية بنموذجين قانونيين بالكامل للشوارع، وكلاهما متاح الآن من خلال وكيلها الأمريكي الحصري Bimota Spirit في رالي بولاية نورث كارولينا. تتضمن المجموعة KB998 Rimini بسعر 65,399 دولارًا أمريكيًا لمشروع تجديد نظم الإدارة وTesi H2 الموجه بالمحور بسعر 76,349 دولارًا أمريكيًا. ومن المقرر طرح ثلاثة نماذج إضافية – Tesi H2 TERA، وKB4، وKB4RC – في وقت لاحق من هذا العام. جميع الدراجات الحالية حاصلة على شهادة وكالة حماية البيئة (EPA) لجميع الولايات الخمسين، مما أنهى سنوات من إحباط السوق الرمادية لعشاق الولايات المتحدة.

إن KB998 Rimini عبارة عن تجانس خاص تم تصميمه لتأمين دخول Bimota إلى سباقات Superbike العالمية. وسيتم إنتاج 500 وحدة فقط على مدى ثلاث سنوات، مع توفر الدفعة الأولى بالفعل. مدعومًا بمحرك ZX-10RR رباعي الأسطوانات من كاواساكي، توفر سيارة Rimini ذات المواصفات الأمريكية قوة 197 حصانًا وعزم دوران 82 lb-ft، مع وزن يصل إلى 427 رطلاً. تتصدر الأرقام الأوروبية قوة 200 حصان عند 13600 دورة في الدقيقة. تتميز الدراجة بإطار تعريشة فولاذي من الكروم والموليبدينوم مفصل، وذراع متأرجح من الألومنيوم الخام، ونظام تعليق Showa WorldSBK (شوكة 43mm Balance Free وصدمة BFRC lite)، وعجلات Marchesini مزورة، ومساميك Brembo M50 أحادية الكتلة، وإطارات Pirelli Diablo Supercorsa SP. تم رسم كل إطار ولوحة يدويًا في ريميني. تكمن الخدعة الرئيسية في جنيحاتها المتغيرة: أجنحة أمامية محورية يتم التحكم فيها إلكترونيًا والتي تتسطح بسرعة عالية لتقليل السحب وزاوية للأعلى على الطرق الملتوية لمزيد من القوة السفلية. تقوم وحدة تحكم Athena GET المخصصة بإدارة النظام في الوقت الفعلي.

يظل Tesi H2 الرائد في Bimota، ويتميز بنظام التوجيه المركزي. وبدلاً من الشوكة التقليدية، يتم التعامل مع التوجيه بواسطة ذراع متأرجح أمامي مثبت مباشرة بالمحرك عبر ألواح محورية مصنوعة من السبائك، مع جسر من ألياف الكربون لضمان الصلابة. يقلل هذا التصميم من غوص الشوكة تحت الكبح، مما يحافظ على ثبات ارتفاع المشط والمسار والركوب من أجل التحكم بشكل أكثر دقة في القمة. تعمل سيارة Tesi H2 ذات المواصفات الأمريكية على تشغيل محرك 998cc فائق الشحن من Kawasaki في الخط الرابع من Ninja H2، مع قدرة Bimota Spirit على 245 حصانًا بفضل العادم واللحن المخصص. يمكن لراكبي المسار إزالة حاجز كاتم الصوت بقوة 259 حصانًا أو اختيار ترقية الشاحن الفائق بقيمة 5000 دولار مما يدفع الإنتاج إلى 295 حصانًا. التعليق عبارة عن Öhlins قابل للتعديل بالكامل، مع أدوات ضبط غريب الأطوار لارتفاع الركوب وتغيير موضع مسند القدم. تعمل مساميك Brembo Stylema الشعاعية أحادية الكتلة على تثبيت أقراص 330mm الأمامية، في حين أن إطارات Bridgestone Battlax RS11 وشاشة TFT كاملة الألوان تكمل الحزمة. يتم شحن كل جهاز Tesi H2 المتجه إلى الولايات المتحدة مزودًا بحامل خلفي مخصص وحامل عمل وثلاث أدوات خاصة.

يعمل Bimota Spirit، الذي يديره Bob Steinbugler (جامع Bimota مدى الحياة) وابنه Sean، بمثابة الوكيل الحصري للعلامة التجارية في الولايات المتحدة. تمتد العملية إلى صالة عرض في مجمع ArtMoto في رالي، وذراع ترميم وخدمة (بما في ذلك تصميمات Vyrus المفصلة حسب الطلب)، ومتحف يضم مجموعة Steinbuglers الخاصة من Bimota وتذكارات السباق. تقوم المؤسسة التي تقف وراء المتحف برقمنة أرشيفه للوصول إليه عن بعد بينما تظل المساحة المادية مفتوحة للجمهور في رالي.

وقد ساعدت حصة كاواساكي البالغة 49.9٪ في Bimota منذ 2019 في تعزيز هذه العودة الأمريكية، مع احتفاظ الملكية الإيطالية بالسيطرة على الأغلبية. تشحن Bimota Spirit إلى جميع الولايات الـ 48 المتجاورة، مما يمثل نهاية حقبة كان على المتحمسين فيها الاعتماد على واردات السوق الرمادية أو الدراجات في 49 ولاية للحصول على Bimota.

Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة
Bimota تعود إلى التجار الأمريكيين: KB998 Rimini، Tesi H2، 48 صورة

📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية

Source: Harley-Davidson & Premium Motorcycles — Ultimate Motorcycling (EN) (ultimatemotorcycling.com)