بالنسبة للعلامات التجارية الصينية، فإن التوسع من كندا إلى الولايات المتحدة سيكون بمثابة “قلب المفتاح”

تعمل شركات صناعة السيارات الصينية على توسيع شبكات وكلائها بسرعة في جميع أنحاء كندا، حيث يقول الخبراء إن دخول السوق الأمريكية لاحقًا قد يكون أمرًا مباشرًا بشكل مدهش بالنسبة لهذه العلامات التجارية. تقدم كندا تجربة شبه مثالية للدخول إلى الولايات المتحدة، مع تفضيلات المستهلكين والميزانيات واللوائح التنظيمية وهياكل البيع المماثلة. يعتقد المطلعون، بما في ذلك دان هيرش من شركة AlixPartners وروبرت كارويل من شركة J.D. Power Canada، أن الانتقال من كندا إلى الولايات المتحدة سيكون بمثابة “قلب المفتاح” وأن كندا هي “التدريب العملي للولايات المتحدة”. تستعد العلامات التجارية الصينية مثل Chery وBYD وChangan وLotus لعمليات الإطلاق الكندية على الرغم من القيود الصارمة على واردات السيارات وآفاق المبيعات المتواضعة نسبيًا. إن جاذبية السوق الكندية لا علاقة لها بالأرباح الفورية بقدر ما تتعلق بما يمكن أن تعلمه الشركات المصنعة قبل الانتقال المستقبلي المحتمل إلى الولايات المتحدة. فتحت كندا مؤخرًا الباب أمام عدد محدود من السيارات الكهربائية المصنعة في الصين، مما سمح بالاستيراد بموجب نظام الحصص الذي يبدأ بـ 49000 مركبة سنويًا. في حين أن الولايات المتحدة لا تزال مغلقة فعليًا أمام العلامات التجارية الصينية بسبب التعريفات الجمركية، والقيود المفروضة على تكنولوجيا المركبات المتصلة، والمعارضة السياسية، يبدو أن العديد من المديرين التنفيذيين واثقون من أن هذا لن يكون هو الحال دائمًا. أعرب رئيس شركة Chery International Zhang Guibing عن اهتمامه ببيع السيارات في الولايات المتحدة، قائلاً: “بالتأكيد لدى الجميع هذه الفكرة”.