يقترح المشرعون الأمريكيون مشروع قانون لمنع التلاعب في الخارج بأجهزة التسجيل الإلكترونية لسائقي الشاحنات

قدم ممثلان جمهوريان للولايات المتحدة تشريعات تهدف إلى منع الجهات الفاعلة الأجنبية من تغيير سجلات أجهزة التسجيل الإلكترونية (ELD) التي يستخدمها سائقو الشاحنات الأمريكيون. يسعى قانون GHOSTRUCK (HR 93969)، الذي قدمه النائبان ديف تايلور من ولاية أوهايو وجريج ستيوب من فلوريدا، في 18 يونيو، إلى تعديل المادة 49 من قانون الولايات المتحدة لتقييد التحرير والتعليق على سجلات ELD على الأفراد المصرح لهم الموجودين فعليًا في أمريكا الشمالية. يأتي مشروع القانون في أعقاب مخاوف بشأن تقارير عن قيام المرسلين في الخارج بتزوير سجلات السائقين لسائقي الشاحنات الذين يفوقون حدود السلامة المفروضة اتحاديًا، والتهرب من المساءلة في حالات الحوادث. تفرض الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات على جميع الشاحنات التجارية العاملة في الولايات المتحدة استخدام ELDs لتتبع ساعات خدمة السائقين (HOS) ومنع الانتهاكات المرتبطة بالتعب. بدأ تحالف سلامة المركبات التجارية في فرض شرط جديد خارج الخدمة في الأول من أبريل للسائقين وشركات النقل التي تم ضبطها وهي تعبث بأجهزة ELD لتجاوز حدود القيادة الفيدرالية. سيتطلب التشريع المقترح إجراء أي تعديلات يدوية على سجلات ELD – مثل إزالة الساعات المسجلة للراحة أو التزود بالوقود – فقط بواسطة الناقل أو المرسل أو السائق الموجود فعليًا في أمريكا الشمالية. يجادل مؤيدو مشروع القانون، بما في ذلك جمعيات النقل بالشاحنات الأمريكية، وجمعية السائقين المستقلين للمالكين والمشغلين، وجمعية ناقلات حمولة الشاحنات، بأن الثغرة الحالية تسمح للجهات الفاعلة الأجنبية بالتلاعب بالسجلات دون مواجهة العواقب القانونية الأمريكية، مما يعرض مستخدمي الطرق الأمريكيين للخطر. يؤكد رعاة مشروع القانون على أن سائقي الشاحنات يتشاركون الطريق مع العائلات وأن ضمان سلامتهم أمر بالغ الأهمية. وقد حظي التشريع بدعم الحزبين الجمهوري والديمقراطي من مجموعات الصناعة، حيث أشاد قادة مثل سكوت بيري من جمعية النقل بالشاحنات في فلوريدا وريان ستريبلو من شركة National Tank Truck Carriers بنيتها في دعم الامتثال والمساءلة في HOS.