Legislatorii americani propun proiect de lege pentru a bloca manipularea în străinătate a dispozitivelor de înregistrare electronică ale camioneților

Doi reprezentanți republicani din SUA au introdus o legislație menită să împiedice actorii străini să modifice înregistrările dispozitivelor electronice de înregistrare (ELD) folosite de șoferii de camion americani. Legea GHOSTRUCK (H.R. 93969), introdusă pe 18 iunie de reprezentanții Dave Taylor din Ohio și Greg Steube din Florida, urmărește să modifice Titlul 49 din Codul S.U.A. pentru a restricționa editarea și adnotarea înregistrărilor ELD la persoanele autorizate aflate fizic în America de Nord. Proiectul de lege vine în urma îngrijorărilor cu privire la rapoartele despre dispeceri de peste mări care falsifică jurnalele șoferilor pentru a suprasolicita camioanei dincolo de limitele de siguranță impuse de federal, eludând responsabilitatea în caz de accidente. Administrația Federală pentru Siguranța Transportatorilor de Autovehicule impune ca toate camioanele comerciale care operează în SUA trebuie să utilizeze ELD-uri pentru a urmări orele de serviciu ale șoferilor (HOS) și pentru a preveni încălcările legate de oboseală. Commercial Vehicle Safety Alliance a început să aplice o nouă condiție de scoatere din funcțiune pe 1 aprilie pentru șoferii și transportatorii prinși în manipularea ELD-urilor pentru a ocoli limitele federale de conducere. Legislația propusă ar impune ca orice modificări manuale ale înregistrărilor ELD – cum ar fi eliminarea orelor înregistrate pentru odihnă sau realimentare – să fie făcute numai de către un transportator, dispecer sau șofer prezent fizic în America de Nord. Susținătorii proiectului de lege, inclusiv Asociația Americană de Camioane, Asociația Soferilor Independenți Proprietar-Operator și Asociația Transportatorilor de Camioane, susțin că actuala lacună permite actorilor din străinătate să manipuleze înregistrările fără a se confrunta cu consecințele legale din SUA, punând în pericol utilizatorii drumurilor americani. Sponsorii proiectului de lege subliniază că șoferii de camion împart drumul cu familiile și că asigurarea siguranței acestora este esențială. Legislația a atras sprijin bipartizan din partea grupurilor industriale, lideri precum Scott Perry de la Florida Trucking Association și Ryan Streblow de la National Tank Truck Carriers lăudându-și intenția de a susține conformitatea și responsabilitatea HOS.