ستيلانتيس تخطط لتفويض مئات المهندسين الجدد في أوروبا والولايات المتحدة

خطط نيد كوريتش، رئيس مسؤولي الهندسة والتكنولوجيا في شركة ستيلانتيس، لمواصلة توظيف المزيد من المهندسين مع إطلاق صانع السيارات عشرات الطرازات الجديدة كجزء من خطته للتعافي. وفي مقابلة على هامش معرض باريس للسيارات، حيث عرضت ستيلانتيس أكثر من 60 مركبة من ثامنة علامات تجارية وتسع سيارات نموذجية، صرح كوريتش بأنه سيتم تعيين عدة مئات من المهندسين الإضافيين هذا العام في مواقع مختلفة في جميع أنحاء أوروبا والولايات المتحدة. وقد تعهد الرئيس التنفيذي أنطونيو فيلوسا بنحو 67 مليار دولار (60 مليار يورو) حتى عام 2030 لإطلاق عشرات الطرازات، وتحسين الربحية، ودمج الإنفاق لجني مكاسب الكفاءة عبر مختلف العلامات التجارية. ويتعارض خطط التوظيف هذه مع المنافسين الذين يقومون بتقليص القوى العاملة لديهم؛ حيث تسعى مجموعة فولكس فاجن إلى خفض نحو 15% من موظفيها عالمياً، بينما أعلنت شركة رينو عن خطط لخفض ما يصل إلى 20% من القوى العاملة الهندسية العالمية لديها. وتشارك ستيلانتيس في تطوير طرازات سيتروين وأوبل الكهربائية بالكامل مع شريكتها الصينية شركة تشيجيانغ ليبموتور تكنولوجي، بما في ذلك مفهوم سيارة سيتروين 2CV الاقتصادية الكهربائية بالكامل والتي كُشِف عنها في معرض باريس وسيارة أوبل SUV كهربائية جديدة. وتعهد كوريتش بالحفاظ على الهندسة الأوروبية، مؤكداً على أن الهندسة يجب أن تبقى وتحدث في أوروبا في دول مثل فرنسا، إيطاليا، وألمانيا.