يسجل ميناء لوس أنجلوس ثاني أكثر شهر يوليو ازدحامًا على الإطلاق وسط فوضى الرسوم الجمركية وتعثر الشحن المرتبط بإيران

اختتم ميناء لوس أنجلوس ثاني أكثر شهر يوليو ازدحامًا على الإطلاق في 2026، حيث تعامل مع 960,464 حاوية نمطية (وحدات مكافئة لعشرين قدمًا) حيث سارع المستوردون للتغلب على اضطرابات سلسلة التوريد العالمية وتغيير سياسات التعريفات الأمريكية. هبطت حصيلة الميناء في شهر يوليو بنسبة 8٪ أقل من الرقم القياسي المسجل في شهر يوليو المسجل في 2025، ومع ذلك ظلت أعلى بنسبة 6٪ من متوسط ​​الخمس سنوات لهذا الشهر. بلغ إجمالي حاويات الاستيراد 499,552 حاوية مكافئة – بزيادة 6٪ مقارنة بمعيار الخمس سنوات – بينما انخفضت الصادرات المحملة بنسبة 8٪ على أساس سنوي إلى 111,776 حاوية مكافئة وانخفضت الحاويات الفارغة بنسبة 2٪ إلى 349,137 حاوية مكافئة. صرح المدير التنفيذي للميناء جين سيروكا للصحفيين يوم 18 أغسطس أن الشركات تستغل أي فرصة سانحة في المشهد التجاري المتطور. وتأتي هذه الزيادة في أعقاب الاندفاع الذي حدث قبل التعريفة الجمركية في العام الماضي، عندما قام المستوردون بتحميل البضائع في المقدمة قبل الموعد النهائي في أوائل أغسطس لفرض التعريفات الجمركية الخاصة بكل بلد، والذي ألغته المحكمة العليا في فبراير. منذ ذلك الحين، قامت إدارة ترامب بفرض رسوم جديدة بموجب سلطات أكثر استدامة من الناحية القانونية مثل المادة 301 من قانون التجارة الخاص بـ 1974. وتؤدي تكاليف الشحن المرتفعة المرتبطة بحرب إيران والإغلاق الفعلي لمضيق هرمز إلى تفاقم الضغوط، في حين يؤدي الازدحام في قناة بنما إلى تمديد أوقات الانتظار في العبور من بضعة أيام إلى ما يصل إلى ثلاثة أسابيع – وهي المخاطر التي من المتوقع أن تتفاقم بسبب الطقس الناجم عن ظاهرة النينيو. ويتوقع الاتحاد الوطني للبيع بالتجزئة، نقلاً عن Global Port Tracker، أحجام واردات قوية في أغسطس على مستوى البلاد قبل تباطؤ 2026 حيث يتكيف تجار التجزئة مع تغييرات التعريفة الجمركية واضطرابات الشحن المرتبطة بإيران.