يورو 7 من المقرر أن “تزيل ما يقرب من نصف جميع الإطارات عن الطريق”

من المتوقع أن يكون للائحة Euro 7 القادمة تأثير كبير على أسواق الإطارات في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي، حيث سيكون أول تشريع ينظم ويضع معايير لانبعاثات الجسيمات الناتجة عن تآكل الإطارات. وفقًا للأمين العام لإطارات أوروبا، آدم مكارثي، فإن اللائحة ستتكون من مرحلتين، حيث تضع المرحلة الأولى الحدود والمرحلة الثانية تقدم تخفيضات في العتبات بعد خمس سنوات. سيتم تطبيق اللائحة على جميع أنواع الإطارات الجديدة بواسطة 2028 ومعظم أنواع الإطارات الحالية بواسطة 2030، بمعدل استبدال يبلغ 28% في المرحلة الأولى و41% في المرحلة الثانية. وهذا يعني أنه سيتعين سحب ما يقرب من 50% من الإطارات الموجودة في السوق اليوم من السوق بسبب Euro 7. وستنطبق اللائحة أيضًا على أنواع إطارات الشاحنات التجارية والشاحنات الخفيفة بواسطة 2030، وعلى إطارات الشاحنات والحافلات، على الرغم من أن هيئة الصناعة تسعى إلى تمديد لمدة عامين للأخيرة بسبب تعقيد هذا القطاع. سيتم قياس تآكل الإطارات إما عن طريق طريقة اختبار الطريق أو طريقة اختبار المختبر/الطبل، وكلاهما مدرج في اتفاقية الأمم المتحدة. وأشار مكارثي إلى أن اللائحة سيكون لها تأثير كبير على صناعة الإطارات، حيث يجب استبدال العديد من الإطارات أو إعادة تصميمها لتلبية المعايير الجديدة.