آيوا ترفع حدود السرعة على الطرق الريفية من 55 إلى 60 ميلاً في الساعة اعتباراً من 1 يوليو

أعلنت ولاية آيوا الأمريكية عن رفع الحد الأقصى للسرعة على معظم الطرق الريفية ذات الحارتين من 55 ميلاً في الساعة (89 كم/س) إلى 60 ميلاً في الساعة (97 كم/س) اعتباراً من الأول من يوليو/تموز 2026. يأتي هذا التغيير بموجب قانون جديد (Senate File 378) وقعته حاكم الولاية كيم رينولدز في الأول من يونيو/حزيران الماضي. وينص القانون على رفع الحد الأقصى الافتراضي للسرعة في جميع أنحاء الولاية من 55 ميلاً في الساعة إلى 60 ميلاً في الساعة، ما لم يتم وضع علامات أخرى. ورغم أن الزيادة تبدو طفيفة، إلا أنها تضع آيوا في صف الولايات التي رفعت حدود السرعة لمواكبة واقع القيادة الحديثة وتصميم الطرق. ويتضمن القانون أيضاً بنداً هاماً يتعلق بمعالجة مخالفات السرعة البسيطة. فابتداء من الأول من يوليو/تموز، لن تُؤخذ المخالفات الأولى والثانية في غضون 12 شهراً والتي تزيد عن الحد المسموح به بمقدار 10 ميل/ساعة (16 كم/س) أو أقل بعين الاعتبار عند اتخاذ قرارات تتعلق بتراخيص القيادة أو تقييمات التأمين أو تجديد وثائق التأمين، وذلك في المناطق التي تتراوح حدود السرعة فيها بين 34 ميلاً في الساعة (55 كم/س) و61 ميلاً في الساعة (98 كم/س). ويقدر قسم النقل في آيوا أن تكلفة استبدال نحو 1800 لافتة سرعة ستصل إلى 270 ألف دولار، لكن القانون يسمح باستخدام أغطية مؤقتة أو ملصقات حتى يتم استبدال اللافتات وفقاً للجداول العادية للصيانة. من ناحية أخرى، أعرب مسؤولون عنDepartment of Public Safety عن اعتقادهم بأن الحدود الحالية للسرعة منخفضة جداً، مشيرين إلى أن رفع الحد إلى 60 ميلاً في الساعة لن يغير سلوك السائقين بشكل كبير. وقال المقدم كريس سميث من مكتب шерифа مقاطعة لين: “عندما نتوقف عن إيقاف سيارة في منتصف حركة المرور المتحركة، فإننا نخلق خطراً أكبر. أحياناً، يسمح للسائقين بالقيادة بسرعة أكبر يجعل الطريق أكثر أماناً ليس لهم فحسب، بل لنا أيضاً”. وتجدر الإشارة إلى أن آيوا ليست الوحيدة في رفع حدود السرعة، إذ تسمح ولايات أخرى مثل تكساس بحدود تصل إلى 85 ميلاً في الساعة (137 كم/س) على بعض الطرق، بينما تنظر أريزونا في إلغاء حدود السرعة تماماً على الطرق الريفية خلال ساعات النهار.