Test BMW i3 50: O opțiune mai atrăgătoare decât Porsche Taycan?

Numele BMW i3 revine în catalogul mărcii, de data aceasta sub o formă convențională. Modelul i3 50 xDrive este rapid, rafinat și își păstrează caracterul dinamic specific constructorului din Munchen. Cu o masă proprie de 2200 kg, este cu 345 kg mai greu decât versiunea cu șase cilindri M350, însă livrează o putere electrică superioară: 469 CP și 645 Nm. Pachetul de baterii de 108,7 kWh se încarcă de la zero la 100% în 11 ore la 11 kW și oferă o autonomie cuprinsă între 450 și 567 de mile. Noul i3 50 xDrive are un preț de pornire de 54.425 lire sterline și vine echipat cu o gamă largă de dotări, printre care se numără ecranul panoramic iDrive și un volan cu design pătrățos. Rafinamentul mașinii este excelent, zgomotul la rulare și cel aerodinamic fiind reduse la minimum, iar suspensija asigură o călătorie lină. Răspunsul accelerației este bine calibrat, mașina se simte rapidă și oferă un echilibru excelent al șasiului. i3 50 xDrive dispune și de o funcție de sunet fals pentru motor, însă aceasta nu este la fel de convingătoare ca una reală. Scaunele nu oferă același nivel de confort sau susținere laterală ca cele de pe M350, dar i3 50 xDrive rămâne o mașină extrem de impresionantă. De fapt, conform evaluatorului, este mai atrăgătoare decât un Porsche Taycan. i3 50 xDrive reprezintă o opțiune excelentă pentru cei care caută un EV rafinat, dinamic și solid construit. De asemenea, este disponibilă și versiunea i3 40 xDrive, echipată cu o baterie de 82,8 kWh, 374 CP și o autonomie de până la 441 de mile, cu un preț de pornire de 47.925 lire sterline. În plus, pe drum se află și varianta i3 60, care va aduce performanțe sporite, alături de amortizarea adaptivă și direcția cu raport variabil de pe M350.