Test Nissan Rogue Hybrid 2027: Cel mai bun SUV nou al mărcii

Nissan are atât de multă încredere în noul Nissan Rogue Hybrid 2027 încât a adus chiar și o flotă de Toyota RAV4 Hybrid pentru teste comparative directe. A patra generație Rogue introduce în Statele Unite a treia generație a sistemului de propulsie hibrid în serie e-Power de la Nissan. Sistemul cuplază un motor turbo cu 3 cilindri de 1,5 litri, care funcționează după ciclul Miller și are rol exclusiv de generator pentru a alimenta o baterie litiu-ion compactă, cu două motoare electrice pe puntea față și spate pentru tracțiune integrală permanentă cu control independent. Motorul dispune de o turbină mai mare și este reglat să funcționeze cel mai des între 2.000 și 5.000 rpm, menținând zgomotul, vibrațiile și asperitățile (NVH) la un nivel minim.

Puterea combinată ajunge la 225 CP, oferind o accelerație de la 0 la 60 mph estimată de Nissan la 6,4 secunde (și 6,3 secunde conform estimărilor celor de la Car and Driver), ceea ce depășește rivali precum Toyota RAV4 Hybrid și Honda CR-V Hybrid. Configurarea include cinci niveluri de regenerare, inclusiv un mod real de condus cu o singură pedală, plus tehnologia Smooth Stop pentru controlul ruliului la decelerare. Consumul estimat de EPA pentru echiparea de mijloc SR ajunge la 41 MPG în oraș, 36 MPG în afara orașului și 38 MPG în regim mixt, în timp ce nivelurile de echipare SV și Platinum scad cu 1 MPG în regim extraurban și mixt.

Pe drumurile virate din apropiere de Santa Barbara, California, Rogue s-a comportat exemplar, vectorizarea cuplului pe puntea spate reducând subvirarea. La interior, habitaclul evită plasticul negru lucios care atrage amprentele, folosind piele ecologică pe scaune, fețele de uși, consola centrală, planșa de bord și lateralele tunelului central. Volumul portbagajului ajunge la 66 de picioare cubice cu bancheta rabatată, iar portierele spate se deschid la aproape 90 de grade pentru instalarea facilă a scaunelor pentru copii. Printre dotările tehnologice se numără un ecran tactil de 12,3 inch pe echipările SV și SR (cu o unitate opțională de 14,3 inch pe SR și standard pe Platinum, echipată cu sistem de operare Google și Apple CarPlay și Android Auto wireless), comenzi fizice dedicate pentru climatizare și un încărcător wireless magnetic pentru a preveni alunecarea telefonului.

Prețurile pentru Nissan Rogue Hybrid 2027 pornesc de la 37.065 de dolari pentru varianta SV. Echiparea SR începe de la 39.065 de dolari și va fi prima lansată pe piață, în timp ce SV și varianta Platinum, cotată la 45.065 de dolari, vor sosi în ianuarie. Specificațiile oficiale indică o masă proprie între 4.100 și 4.200 de livre, un ampatament de 106,5 inch, o lungime de 183,1 inch, o lățime de 72,8 inch și o înălțime de 67,7 inch.