Test Drive Changan Deepal S05: Am pus la încercare noile versiuni EV și PHEV

Am testat noul Changan Deepal S05 în variantele cu tracțiune spate, tracțiune integrală cu două motoare și hibridul plug-in.

Modelul cu tracțiune spate livrează 268 CP și 289 Nm, ajungând la 100 km/h în 7,5 secunde și la o viteză maximă de 180 km/h.

Pentru un plus de aderență și performanță, versiunea 4WD urcă puterea la 429 CP și 502 Nm, coborânde timpul de accelerație până la 100 km/h la 5,5 secunde. Între timp, versiunea PHEV oferă 255 CP și 300 Nm, realizând suta în 7,9 secunde, cu aceeași viteză maximă de 180 km/h.

Pe șosea, livrarea puterii este lină, cu destul vână pentru depășirile de pe autostradă, în timp ce trecerea de la modul electric la cel hibrid se face aproape imperceptibil.

Modul Sport retușează excelent răspunsul accelerației, deși comenzile frânării regenerative au stârnit păreri împărțite.

Nu există comutatoare fizice pentru regen; în schimb, fiecare mod de rulare are niveluri prestabilite sau poți folosi un cursor pe ecranul tactil de la zero la 100% în modul Custom, ceea ce face ajustările rapide din mers destul de dificile.

La capitolul tehnologie, S05 vine echipat cu pilot automat adaptiv cu funcție completă Stop-and-Go pentru ambuteiaje, frânare autonomă de urgență, asistență pentru menținerea benzii, avertizare la părăsirea acesteia și detectarea obligatorie a limitei de viteză.

Deși butoanele scurtătură de pe volan și meniul derulant ajută la navigarea prin aceste sisteme, spre deosebire de modelul mai mare S07 testat în 2025, sistemele de asistență ale lui S05 revin la starea „pornit” la fiecare pornire a motorului și nu pot fi fixate permanent pe bara de navigație inferioară a ecranului.