Тест на Changan Deepal S05: Новите PHEV и EV версии под лупа

Подложихме на строг тест новия Changan Deepal S05, като изпробвахме вариантите със задно задвижване, двумоторния 4WD, както и plug-in хибридната версия.

Моделът със задно предаване разполага с 268 к.с. и 289 Nm, ускорява от 0 до 100 км/ч за 7,5 секунди и развива максимална скорост от 180 км/ч.

За търсещите по-добро сцепление и динамика, 4WD версията повишава мощността до 429 к.с. и 502 Nm, сваляйки времето за ускорение от 0 до 100 км/ч до 5,5 секунди.

Същевременно, преднопредавният PHEV доставя 255 к.с. и 300 Nm, покрива спринта 0-100 км/ч за 7,9 секунди и споделя същата максимална скорост от 180 км/ч.

На пътя мощността се разпределя плавно, с достатъчно резерв за изпреварвания по магистралата и междуградските пътища, а превключването между електрически и хибриден режим е почти незабележимо.

Спортният режим приятно стяга реакцията на педала на газта, макар управлението на регенеративното спиране да получава противоречиви отзиви.

Физически бутони за регенерацията няма; вместо това всеки режим на шофиране има предварително зададени нива или можете да използвате плъзгач на сензорния екран от нула до 100% в потребителския режим Custom, което прави бързите корекции в движение трудни.

Що се отнася до технологиите, S05 идва оборудван с адаптивен круиз контрол с функция за тръгване и спиране в задръствания, автономно аварийно спиране, асистент за спазъм на лентата, предупреждение за напускането ѝ и задължително разпознаване на ограниченията на скоростта.

Въпреки че бързите бутони на волана и падащото меню помагат за навигацията в тези системи, за разлика от по-големия S07, тестван през 2025 г., асистентът за водача на S05 се нулира на „включено“ при всяко палене и не може да бъде закачен за постоянно на долната лента на навигацията.