Официально: Porsche Mission S предвещает новый флагманский суперкар

Компания Porsche официально представила в Нью-Йорке концепт-кар Mission S, который дает представление о мощном среднемоторном спорткаре, призванном занять место на ступень выше 911. Новинка, показанная в качестве первого концепта под руководством нового шеф-дизайнера Тобиаса Зюльманна, перешедшего в феврале из McLaren, демонстрирует обновленный вектор стилистики. Глава компании Михаэль Лайтерс подтвердил, что Porsche уже разрабатывает новую платформу для серийной версии. Эта архитектура спроектирована с расчетом на ДВС и гибридные силовые установки, однако не предусматривает электрической версии из-за низкого спроса на премиальные электрические спорткары — таким образом, проект полностью электрического концепта Mission X 2023 года был свернут. Серийная модель заполнит динамический разрыв между 911 и гибридом 918 Spyder 2013 года. В отличие от своего предшественника с ограниченным тиражом, дорожная версия станет полноценной серийной моделью и будет выпускаться на заводе в Цуффенхаузене параллельно с 911, хотя в рамках стратегии Sportwagenschmiede 35 ожидаются и лимитированные модификации. Разработанный всего за восемь месяцев, Mission S получил дизайн, на который сильно повлияли культовые модели конца 1990-х: Carrera GT, 911 GT1, 959 и 550 Spyder. Автомобиль отличается фарами в стиле торпедо, воздухозаборником на крыше, выдвижным задним антикрылом, задним вентилятором охлаждения по мотивам гоночного 917 и колесными дисками с дизайном «телефонный диск», отсылающими к модели 928. Салон выполнен аскетичным и ориентированным на водителя: здесь установлены пять круглых приборов с аналоговым тахометром, физические переключатели и выдвижное крепление для смартфона MagSafe вместо центрального сенсорного экрана. С технической точки зрения суперкар базируется на собственной гибкой внутренней платформе, а не на среднемоторной архитектуре Lamborghini. Хотя в среднесрочной перспективе Porsche планирует выпускать как ДВС, так и EV, в топовых сегментах ставка будет сделана на ДВС (рядные «четверки», V6, V8 и оппозитные моторы), причем для нового флагмана логичным выбором видится двигатель конфигурации V8 или оппозитная «восьмерка».