Congreso retoma sesiones con énfasis en asequibilidad y precios de los combustibles

El Congreso de EE.UU. reanudó sus sesiones el 1 de junio tras el receso del Día de los Caídos, con un enfoque prioritario en la asequibilidad para los votantes de cara a las elecciones de mitad de período. Los demócratas, liderados por Chuck Schumer y Hakeem Jeffries, criticaron a los republicanos por no aliviar la presión económica sobre las familias, vinculando el aumento de los precios de la gasolina —que alcanzaron un promedio nacional de $4.26 por galón— con el conflicto en Irán y las políticas económicas de la administración. Schumer llegó a afirmar que “Trump está disparando los precios de la gasolina hasta los $5 por galón, encareciendo hasta el coste de la carne para la barbacoa del fin de semana o el vuelo para visitar a la familia”.

Los republicanos, por su parte, defendieron su agenda económica, asegurando que las reformas fiscales impulsadas durante el segundo mandato de Trump han aliviado la carga para la clase trabajadora. El líder de la mayoría en el Senado, John Thune, subrayó la necesidad de mantener la unidad partidista para avanzar en la agenda republicana antes de las elecciones de otoño. Mientras, la Casa Blanca restó importancia a la subida de precios, calificándola de temporal y vinculada al conflicto con Irán, que podría resolverse pronto según sus declaraciones.

En el ámbito legislativo, la Cámara de Representantes aprobó el 22 de mayo el proyecto de ley BUILD America 250 Act, que destina $580 mil millones durante cinco años a programas de transporte terrestre, incluyendo fondos para ampliar áreas de estacionamiento de camiones en corredores clave. El comité de Transporte e Infraestructura del Senado analizará el 3 de junio el presupuesto fiscal 2027 de la Administración Federal de Carreteras (FHWA), con el administrador Sean McMaster defendiendo las propuestas ante el Comité de Medio Ambiente y Obras Públicas. La presidenta del comité, Shelley Moore Capito, pospuso la presentación de su versión del paquete de reautorización de transporte por la saturación del calendario legislativo hasta noviembre.