Jaguar XJ220 винаги е бил елегантен. GT1 на Callum го прави много злобен

Дизайнерското студио на Иън Калъм разкри насочено към пистата GT1 тълкуване на възродения Jaguar XJ220, облечено в крещящо жълто и натъпкано с агресивни аеродинамични елементи.

GT1 не е просто стилистично упражнение – това е истински хомаж към класическите GT състезателни автомобили, включващ преден сплитер, агресивни канарди, дълбоки прагове и гигантско задно крило, разположено над задните калници. Аеро пакетът е изцяло подчинен на функционалността, проектиран да притиска суперколата към асфалта.

Екстериорът на GT1 е модернизиран прочит на плавния силует на оригиналния XJ220, но всеки панел е преработен.

Отпред тесните LED фарове заменят оригиналните прибиращи се модули, докато съединителната лайстна между предното стъкло и капака се запазва – кимване към наследството на суперколата от 90-те години.

Страничните калници и врати са преоформени, емблематичните странични въздухозаборници са увеличени, а задната част получава изчистен капак на багажника без оригиналния спойлер, плюс нов дифузьор и броня.

Статутът на дизайнерска концепция на GT1 означава, че няма гаранция за серийно производство, но опитът на студиото – включващ преработката на четири прототипа на Jaguar C-X75 – загатва за сериозни възможности за реализация. Мощността остава въпросителен.

Модернизираният концепт XJ220 първоначално разполагаше с 3,5-литров битурбо V6 двигател с мощност 542 к.с. (550 к.с. / 405 kW) и 644 Nm въртящ момент, куплиран с 5-степенна ръчна скоростна кутия и способен на ускорение от 0-100 км/ч за 3,6 секунди и максимална скорост от 341,7 км/ч (212,3 mph).

Като алтернатива, GT1 може да получи V12 двигател, което да кореспондира с първоначалните планове за отменения двигател на оригиналния XJ220.

Засега GT1 е движеща се дизайнерска заявка, но ако някога се появи на пътя, това ще стане в строго лимитирана серия – при положение че собственик на XJ220 е готов да предостави автомобила си за трансформацията.