GM дошкуляє Ford через те, хто з них «американськіший», але при цьому не потрапляє навіть у топ-20

General Motors активно просуває свою американську спадщину, заявляючи, що забезпечує робочими місцями найбільшу кількість людей серед усіх автовиробників у США та робить внесок у ВВП країни у розмірі майже 50 мільярдів доларів. Проте недавнє дослідження від Cars.com показує, що GM навіть не входить до топ-20 за кількістю автомобілів американського виробництва — її найвищий у рейтингу модель займає лише 25-те місце.

Дослідження показало, що список очолюють Tesla Model 3 та Model Y, за якими йдуть Jeep Gladiator, Jeep Grand Cherokee та Honda Ridgeline. GM збирає лише 13 із 86 найбільш «американських» автомобілів на місцевих підприємствах, тоді як Ford будує у США більше машин — 83 відсотки нових Ford, зібраних у США, також продаються там.

Старший віцепрезидент компанії з глобального виробництва Майк Треворроу підкреслив внесок GM в економіку США, зокрема 9 мільярдів доларів, вкладених у місцеве виробництво та підприємства цього року. Однак результати дослідження свідчать про те, що ні GM, ні Ford не займають особливо високих позицій серед найбільш «американських» авто в продажу, оскільки закордонні бренди, такі як Honda, Toyota та Kia, збирають машини на американській землі та розташовуються в рейтингу вище.

Найбільш «американська» модель GM поступається таким авто, як Lexus TX, Honda Accord, Acura MDX, Toyota Camry, Acura RDX, Kia EV9 та Toyota Tundra, тоді як найбільш «американським» транспортним засобом Ford є Navigator, який посідає 11-те місце. Результати дослідження ставлять під сумнів щирість патріотичних заяв GM, враховуючи її залежність від імпортних запчастин і низьку позицію в рейтингу автомобілів американського виробництва.