تستمر المبيعات العالمية لـ Toyota في الانخفاض، مع انهيار الصين الذي يلقي باللوم فيه على أسعار الغاز

وانخفضت مبيعات Toyota العالمية بنسبة 7.2 في المائة في شهر مايو، مسجلة انخفاضًا شهريًا رابعًا على التوالي، حيث عانت شركة صناعة السيارات من تراجع حاد في آسيا – وخاصة الصين – حيث انخفضت المبيعات بنسبة 32 في المائة تقريبًا. وأدى هذا الانخفاض إلى رفع حصيلة الشركة العالمية إلى 834.729 سيارة، بانخفاض من 849.306 في أبريل و897.871 في مارس. بما في ذلك شركة دايهاتسو التابعة لها، انخفض الإجمالي بنسبة 7.4% إلى 885.207 وحدة، مع انخفاض الإنتاج أيضًا بنسبة 5.8% إلى 857.765 سيارة. وأجبر الركود Toyota على خفض توقعات الدخل التشغيلي إلى 3 تريليون ين (18.8 مليار دولار) حتى مارس 2027، وهو تخفيض من 3.8 تريليون ين (23.4 مليار دولار) في العام الماضي وأقل من التوقعات السابقة. وكانت الصين

مركز الألم، حيث انهارت المبيعات بنسبة 31.7 في المائة على أساس سنوي إلى 102.299 وحدة. وألقى Toyota اللوم على الارتفاع المستمر في أسعار البنزين، ووصف السوق بأنه “مليء بالتحديات”. وامتد الضرر إلى ما بعد شهر مايو، مع انخفاض المبيعات التراكمية في الصين بنسبة 15% خلال الأشهر الخمسة الأولى مقارنة بالعام الماضي. كما تعثرت الأسواق الآسيوية الأخرى: تراجعت الفلبين 13.4 في المائة، وماليزيا 18.2 في المائة، وباكستان 24.7 في المائة. وشهدت منطقة الشرق الأوسط، التي تعاني من عدم الاستقرار الإقليمي، انخفاضًا في المبيعات بنسبة 38.6 بالمائة إلى 29.568 وحدة، مع تحذير Toyota من أن ما يصل إلى نصف شحناتها السنوية إلى المنطقة – 500.000 إلى 600.000 مركبة – قد تكون معرضة للخطر. ولم تنج أوقي

انوسيا أيضًا، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 26 بالمائة إلى 21.061 وحدة. وأظهرت أمريكا الشمالية وأوروبا مرونة، حيث انخفضت المبيعات بنسبة 0.1% و0.3% على التوالي. وفي الولايات المتحدة، تراجعت المبيعات بنسبة 0.6% إلى 238.800 وحدة، بينما سجلت أوروبا 99.597 وحدة مباعة. أرجع Toyota التباطؤ في الولايات المتحدة جزئيًا إلى الانتقال إلى الجيل التالي من RAV4، حتى مع استمرار ارتفاع الطلب الهجين والمركبات الكهربائية. وخالفت اليابان هذا الاتجاه تمامًا، حيث ارتفعت المبيعات بنسبة 11.1% إلى 118.381 وحدة، على الرغم من أن هذا لا يزال أقل من 149.924 وحدة في أبريل. على الرغم من الصورة العالمية القاتمة، تحتفظ شركة Toyota بلقبها كأكبر شركة مصنعة للسيارات في العالم، لكن الشقوق آخذة في الاتسا ع.