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El Cara de Suzuki es un gemelo rebautizado del Autozam AZ-1 de Mazda, un auto deportivo Kei con motor central que debutó a principios de la década de 1990.
Sólo se construyeron 533 ejemplares del Cara, lo que lo hace mucho más raro que su homólogo Mazda, del que se produjeron 4.392 unidades.
Este 1993 Suzuki Cara en particular apareció en Bring a Trailer, recién salido de un viaje transpacífico después de ser importado de Japón en marzo pasado.
Ahora está en la cuadra con aproximadamente 20,000 millas (32,000 km) en el odómetro y luce su pintura roja clásica original con parachoques y paneles laterales en gris veneciano.
Las puertas tipo ala de gaviota y la silueta inspirada en un superdeportivo del Cara permanecen intactas, junto con el característico diseño del motor central.
La potencia proviene de un motor turboalimentado de tres cilindros en línea 657 cc, con 64 caballos de fuerza y 63 lb-ft de torque, dirigido a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cinco velocidades.
La cabina se mantiene fiel al espíritu de los autos deportivos Kei, con asientos individuales con respaldo fijo en tela negra con inserciones rojas, un volante de tres radios, aire acondicionado funcional y un estéreo de casete original.
La puja por este exótico del tamaño de una pinta se cierra en menos de una semana en Bring a Trailer, donde figura junto a un Autozam AZ-1 reciente que se vendió por 63.000 dólares. Ahora que los autos Kei están ganando terreno en los EE.
UU. gracias a las reglas de importación relajadas y al creciente interés, esta podría ser una oportunidad oportuna para hacerse con una rara pieza de la historia de los microsuperdeportivos japoneses antes de que los precios suban aún más.
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Source: Carscoops (Spy Shots & Auto News) (carscoops.com)