تعمل سيارة Mitsubishi بقيمة 11,700 دولار أمريكي كبنك طاقة متنقل

قامت Mitsubishi بتحديث سيارتها الصغيرة eK Cross EV kei بمنفذ تيار متردد بقوة 1500 واط يحولها إلى بنك طاقة متنقل، مثالي للتخييم أو الطاقة

الاحتياطية أثناء انقطاع التيار. يتميز الطراز المحدث بتصميم أكثر وضوحًا ومطابقة للألوان مع مصد أمامي مُعاد تصميمه، وقضيب مضاء نحيف يحل م

حل الشبكة، وتطعيمات جديدة بلون الهيكل. تظل المصابيح الأمامية مقسمة، لكن شبكة Dynamic Shield اختفت، مما يمنح السيارة الكهربائية مظهرًا أك

ثر ودية ومتميزًا عن شقيقها الذي يعمل بالاحتراق. ويتخلص المظهر الجانبي من الكسوة البلاستيكية على أقواس العجلات والعتبات الجانبية، في حين

تتوسع لوحة الألوان لتشمل أحد عشر خيارًا مع خمسة ألوان ثنائية جديدة. وفي الداخل، يمكن لمنفذ ملحق تيار متردد جديد بقدرة 100 فولت موجود على

لوحة القيادة السفلية تشغيل الأجهزة بقدرة تصل إلى 1500 واط. يضيف الطراز P الرئيسي منفذي USB-C ومنفذ USB-A، وتتضمن الفئة G متوسطة المواصف

ات الآن عجلة قيادة مُدفأة ومقاعد أمامية مُدفأة بشكل قياسي. يتم تعزيز السلامة من خلال معيار Seat Alert الخلفي عبر المجموعة. تظل مجموعة نق

ل الحركة الكهربائية دون تغيير: محرك كهربائي 63 HP (47 kW / 64 PS) مع عزم دوران 195 Nm (144 lb-ft) وبطارية ليثيوم أيون 20 kWh توفر نطاق W

LTC يبلغ 180 km (112 ميلاً). يبدأ السعر من 2,446,400 ين (15,200 دولار) لحزمة G الأساسية ويصل إلى 3,214,200 ين (20,000 دولار) للفئة P، لك

ن دعم السيارات الكهربائية في اليابان يخفض سعر الدخول إلى 1,872,400 ين (11,700 دولار). سيارة eK Cross EV المحدثة متاحة للطلب في اليابان ا

لآن، ومن المتوقع أن يتم تسليمها لأول مرة في وقت لاحق من هذا الشهر. أقرب منافس لها هو Honda N-One e:، على الرغم من أن BYD Racco القادم يل

وح في الأفق باعتباره تهديدًا كبيرًا. تتضمن تشكيلة kei الخاصة بـ Mitsubishi أيضًا eK Cross وeK Wagon وeK Space وDelica Mini التي تعمل بمح رك ICE.