KEI EV від Mitsubishi вартістю 11 700 доларів США одночасно служить мобільним акумулятором

Mitsubishi оновив свій маленький автомобіль eK Cross EV kei з розеткою змінного струму потужністю 1500 Вт, яка перетворює його на мобільний блок живлення, ідеальний для кемпінгу або резервного живлення під час відключень.

Оновлена ​​модель має чистіший дизайн, що відповідає кольорам, із оновленим переднім бампером, тонкою підсвіченою смугою, яка замінює решітку радіатора, і новою окантовкою в колір кузова.

Розділені фари залишилися, але решітка радіатора Dynamic Shield зникла, що надає електромобілів більш дружній вигляд, відмінний від його брата з двигуном згоряння.

Профіль позбавляє пластикової обшивки колісних арок і бічних спідниць, а колірна палітра розширюється до одинадцяти варіантів із п’ятьма новими двотоновими відтінками.

Усередині нова розетка на 100 В змінного струму на нижній панелі приладів може живити пристрої потужністю до 1500 Вт.

Флагманська комплектація P додає два порти USB-C і один USB-A, а середня комплектація G тепер включає підігрів керма та підігрів передніх сидінь у стандартній комплектації. Безпека підвищується завдяки стандарту Rear Seat Alert у всій лінійці.

Електрична трансмісія залишається незмінною: електродвигун 63 HP (47 kW / 64 PS) з крутним моментом 195 Nm (144 lb-ft) і літій-іонний акумулятор 20 kWh, що забезпечує діапазон WLTC 180 км (112 миль).

Ціна починається з 2 446 400 ієн (15 200 доларів США) за базовий бізнес-пакет G і досягає максимуму в 3 214 200 ієн (20 000 доларів США) за комплектацію P, але японські субсидії на електромобілі скорочують початкову ціну до 1 872 400 ієн (11 700 доларів США).

Оновлений eK Cross EV вже доступний для замовлення в Японії, а перші поставки очікуються пізніше цього місяця. Його найближчим конкурентом є Honda N-One д:, хоча майбутній BYD Racco нависає як серйозна загроза. Лінійка kei Mitsubishi також включає eK Cross, eK Wagon, eK Space і Delica Mini з двигуном ICE.