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GranTurismo y GranCabrio de Maserati reciben una actualización integral de 2027, que presenta un lanzamiento más amplio del Nettuno V6 biturbo de 3.0 litros, un estilo exterior más nítido y un conjunto de mejoras interiores.
El Nettuno V6, ahora estándar en toda la gama, ofrece 483 HP y 442 lb-ft (600 Nm) de torque en los modelos básicos, empujando al GranCabrio a una velocidad máxima 186 mph (300 km/h) y al GranTurismo a 188 mph (302 km/h).
Las variantes Trofeo avanzan con un Nettuno V6 mejorado que produce 582 HP y 457 lb-ft (620 Nm) de torque, impulsando el GranCabrio a 196 mph (316 km/h) y el GranTurismo a 199 mph (320 km/h).
Los modelos Folgore totalmente eléctricos permanecen en la línea, impulsados por tres motores eléctricos y una batería 92.5 kWh, que producen 751 HP y 995 lb-ft (1,349 Nm) de torque.
El techo rígido Folgore alcanza un máximo de 202 mph (325 km/h), mientras que el convertible alcanza un máximo de 180 mph (290 km/h).
A pesar de un ligero aumento en el alcance a 249 millas (401 km) con una carga completa, la usabilidad del Folgore en el mundo real aún es limitada en comparación con las versiones con motor de combustión interna (ICE).
Externamente, los modelos 2027 cuentan con parachoques delantero y trasero revisados, una nueva parrilla y faros y luces traseras actualizados.
Las variantes Trofeo se destacan con parachoques agresivos, ruedas forjadas Pegaso hechas a medida y fibra de carbono más expuesta.
Los modelos Folgore cuentan con parachoques exclusivos, insignias de cobre y tomas de aire laterales iluminadas.
En el interior, la cabina cuenta con un nuevo volante de fondo y parte superior planos inspirado en las carreras, un reloj digital actualizado y gráficos renovados en las tres pantallas.
Los compradores pueden elegir entre siete nuevos colores exteriores, incluidos Green Jupiter Matte, Blu Denim, Bronze Lucido o Matte, Grigio Mistero, Rosso Velluto y Oro Lirico.
Los renovados GranTurismo y GranCabrio tienen como objetivo reavivar el impulso de ventas del Maserati con una combinación del encanto clásico de GT y modernas mejoras de rendimiento.
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Source: Carscoops (Spy Shots & Auto News) (carscoops.com)