تدعو شركة «ميشلان» إلى «الدقة العلمية» فيما يتعلق بالانبعاثات الناتجة عن تآكل الإطارات

ميشلين تدعو إلى «الدقة العلمية» في مسألة الانبعاثات الناتجة عن تآكل الإطارات | مجلة المطاط الأوروبية القائمة: الأخبار، أضواء، المحتوى المميز، الأوراق الفنية، جوائز FTR، المقالات المميزة: شركات تصنيع آلات المطاط والإطارات تسجل أداءً قويًّا في النمو 17 يونيو 2025 قطاع آلات الإطارات و المطاط ينتعش 9 يونيو 2024 النسخة الرقمية Brainiac سجّل الدخول إلى حسابك تسجيل الدخول هل نسيت كلمة المرور؟ ليس لديك حساب؟ سجّل هل نسيت كلمة المرور؟ سجّل الصفحة الرئيسية الأخبار ميشلان تدعو إلى «الدقة… العودة إلى الأخبار ميشلان تدعو إلى «الدقة العلمية» بشأن انبعاثات تآكل الإطارات 16 سبتمبر 2026 مشاركة: المجموعة الفرنسية تؤيد متطلبات معيار «يورو 7»، وتقول إن هناك حاجة إلى مزيد من الأبحاث حول الآثار البيئية والصحية باريس – دعت شركة ميشلان إلى «الشفافية والصرامة العلمية» في التعامل مع جزيئات تآكل الإطارات والطرق، في ظل تزايد الاهتمام العام بهذه القضية في فرنسا. ورداً على تحقيق بثته قناة «فرانس 5» الفرنسية، قالت ميشلان إن جسيمات تآكل الإطارات تمثل «أحد التحديات البيئية الرئيسية التي تواجه صناعة الإطارات» وأولوية لأنشطتها في مجال البحث والابتكار. وقالت ميشلان في بيان صدر في 14 سبتمبر: «تنتج جميع الإطارات، من جميع العلامات التجارية، جسيمات ناتجة عن تآكل الإطارات – بكميات متفاوتة بشكل كبير – عند السير بها على الطرق». وأوضحت الشركة الفرنسية المصنعة للإطارات أن هذه الجسيمات تنشأ عن الاحتكاك بين الإطارات والطرق وتحتوي على مواد مصدرها كلاهما. وقالت «ميشلان»: «من الضروري فهم أفضل لكيفية تصرف جزيئات تآكل الإطارات والطرق في البيئة، فضلاً عن آثارها المحتملة على النظم البيئية وصحة الإنسان». وفي حين أن المعرفة العلمية تتقدم، قالت المجموعة إن «بعض الأسئلة لا تزال تتطلب مزيداً من البحث» استناداً إلى أساليب قوية ونتائج موثوقة. وأعلنت ميشلان أنها خفضت انبعاثاتها العالمية من جزيئات التآكل بنحو 100 كيلوطن بين طرازي 2015 و2020، وتستهدف خفضًا إضافيًا بنسبة 10% بحلول طرح طراز 2030. واستشهدت الشركة المصنعة للإطارات بدراسة أجرتها ADAC على طراز 2025، حيث أفادت أن منتجاتها تطلق في المتوسط جسيمات تآكل أقل بنسبة 27% مقارنة بالإطارات المنافسة التي خضعت للاختبار. كما أكدت ميشلان مجدداً دعمها لمعيار «يورو 7»، الذي يفرض متطلبات بشأن انبعاثات تآكل الإطارات ويهدف إلى إزالة الإطارات الأكثر انبعاثاً من السوق تدريجياً. وأعربت المجموعة عن دعمها لتطبيق المعيار على سيارات الركاب، ورغبتها في توسيع نطاق المتطلبات لتشمل المركبات التجارية والشاحنات الثقيلة «بأسرع وقت ممكن». وبشأن استخدام مادة 6PPD المضادة لشيخوخة المطاط، قالت ميشلان إنها تأخذ الأبحاث المتعلقة بهذه المادة ومشتقاتها «على محمل الجد». وأضافت: «حتى الآن، لم يتم تحديد أي بديل قادر على ضمان نفس المستوى من السلامة والأداء». وأوضحت ميشلان أنها تواصل أبحاثها بالتعاون مع المركز الوطني للبحث العلمي (CNRS) وجامعة كليرمونت أوفيرني الفرنسية لفهم أفضل لكيفية تحلل جزيئات تآكل الإطارات في البيئة واستكشاف الأساليب التي يمكن أن تعزز في نهاية المطاف تحللها بيولوجيًا. هذه المقالة متاحة للمشتركين فقط – اشترك اليوم اشترك للحصول على وصول غير محدود. يشمل الاشتراك في مجلة European Rubber Journal: كل عدد من مجلة European Rubber Journal (6 أعداد) بما في ذلك التقارير الخاصة والخرائط. وصول غير محدود إلى مقالات مجلة «إيوروبيان ربر جورنال» عبر الإنترنت نشرة إخبارية يومية عبر البريد الإلكتروني – آخر الأخبار مباشرة إلى صندوق الوارد الخاص بك الوصول إلى أرشيف مجلة «إيوروبيان ربر جورنال» عبر الإنترنت اشترك > هل أنت مشترك بالفعل؟ سجّل الدخول هنا الأكثر شعبية الأكثر مشاركة مورد صيني يخطط لإنشاء مصنع للأسود الكربوني والسيليكا بقيمة 130 مليون يورو السيليكا في مصر قطاع أسود الكربون الصيني يواجه ضغوطًا تتعلق بالطاقة الإنتاجية والربحية ميشلان تدعو إلى «الدقة العلمية» بشأن انبعاثات تآكل الإطارات VDMA تحذر من تحول أبحاث وتطوير الآلات الألمانية بشكل متزايد إلى الخارج فرويدنبرغ تدمج عمليات ما بعد البيع في مجموعة أعمال جديدة مورد صيني يخطط لإنشاء مصنع لأسود الكربون و السيليكا بقيمة 130 مليون يورو في مصر قطاع الكربون الأسود الصيني يواجه ضغوطًا تتعلق بالطاقة الإنتاجية والربحية ميشلان تدعو إلى «الدقة العلمية» بشأن انبعاثات تآكل الإطارات VDMA تحذر من انتقال أنشطة البحث والتطوير في قطاع الآلات الألماني بشكل متزايد إلى الخارج فرويدنبرغ تدمج عمليات ما بعد البيع في مجموعة أعمال جديدة