Компания «Мишлен» призывает к «научной строгости» в вопросах выбросов, связанных с износом шин

«Мишлен» призывает к «научной строгости» в вопросе выбросов, связанных с износом шин | European Rubber Journal МЕНЮ Новости В фокусе Рекомендуемые материалы Технические статьи Награды FTR Рекомендуемые статьи Производители оборудования для резиновой и шинной промышленности демонстрируют устойчивый рост 17 июня 2025 Сектор шинного и резинового оборудования восстанавливается 09 июня 2024 Цифровая версия Brainiac Войдите в свою учетную запись Войти Забыли пароль? Нет учетной записи? Зарегистрироваться Забыли пароль? Зарегистрироваться Главная Новости Michelin призывает к «научной… Вернуться к новостям «Мишлен» призывает к «научной строгости» в вопросе выбросов, связанных с износом шин 16 сентября 2026 Поделиться: Французский концерн поддерживает требования стандарта «Евро-7», отмечая необходимость дальнейших исследований воздействия на окружающую среду и здоровье. Париж — Компания Michelin призвала к «прозрачности и научной строгости» при решении проблемы частиц, образующихся в результате износа шин и дорожного покрытия, поскольку этот вопрос становится предметом повышенного внимания общественности во Франции. Отвечая на расследование, показанное французским телеканалом France 5, компания Michelin заявила, что частицы, образующиеся в результате износа шин, представляют собой «одну из ключевых экологических проблем шинной отрасли» и являются приоритетом для её научно-исследовательской и инновационной деятельности. «Все шины, независимо от марки, при движении по дороге образуют частицы, образованные в результате износа шин, — причем в самых разных количествах», — говорится в заявлении Michelin от 14 сентября. Эти частицы возникают в результате трения между шинами и дорожным покрытием и содержат материалы, происходящие из обоих источников, пояснил французский производитель шин. «Крайне важно лучше понять, как частицы, образующиеся в результате износа шин и дорожного покрытия, ведут себя в окружающей среде, а также какое потенциальное воздействие они оказывают на экосистемы и здоровье человека», — отметила компания Michelin. Несмотря на прогресс в научных знаниях, группа заявила, что «некоторые вопросы по-прежнему требуют дальнейших исследований», основанных на надежных методах и достоверных результатах. Компания «Мишлен» сообщила, что сократила глобальные выбросы частиц износа примерно на 100 килотонн при переходе от модели 2015 к 2020 и ставит целью дальнейшее сокращение на 10 % к моменту выхода модели 2030. Ссылаясь на исследование ADAC по шинам 2025, производитель шин отметил, что его продукция выделяет в среднем на 27 % меньше частиц износа, чем тестируемые шины конкурентов. Компания Michelin также вновь подтвердила свою поддержку стандарта Euro 7, который вводит требования к выбросам, связанным с износом шин, и призван постепенно вывести с рынка шины с наибольшим уровнем выбросов. Группа заявила, что поддерживает внедрение этих требований в отношении легковых автомобилей и хотела бы, чтобы они были распространены на коммерческий транспорт и тяжелые грузовики «как можно скорее». Что касается использования резинового антиокислителя 6PPD, то Michelin заявила, что «очень серьезно» относится к исследованиям этого антиокислителя и его производных. «На сегодняшний день не найдена альтернатива, способная обеспечить тот же уровень безопасности и эксплуатационных характеристик», — добавила компания. «Мишлен» сообщила, что продолжает исследования совместно с французским Национальным центром научных исследований (CNRS) и Университетом Клермон-Овернь, чтобы лучше понять, как частицы, образующиеся при износе шин, разлагаются в окружающей среде, и изучить подходы, которые в конечном итоге могли бы способствовать их биологическому разложению. Эта статья доступна только подписчикам — оформите подписку сегодня. Подпишитесь, чтобы получить неограниченный доступ. Подписка на European Rubber Journal включает: все выпуски European Rubber Journal (6 выпусков), включая специальные отчеты и карты. Неограниченный доступ к статьям ERJ в Интернете Ежедневную рассылку по электронной почте — последние новости прямо в ваш почтовый ящик Доступ к онлайн-архиву ERJ Подписаться > Уже являетесь подписчиком? Войдите здесь Самые популярные Самые распространенные Китайский поставщик планирует построить завод по производству технического углерода и кремнезема в Египте Китайский сектор технического углерода сталкивается с проблемами производственных мощностей и рентабельности Michelin призывает к «научной строгости» в отношении выбросов, связанных с износом шин VDMA предупреждает, что исследования и разработки в немецкой машиностроительной отрасли всё чаще перемещаются за границу Freudenberg объединяет операции по обслуживанию вторичного рынка в новую бизнес-группу Китайский поставщик планирует построить завод по производству технического углерода и кремнезема в Египте Китайский сектор технического углерода сталкивается с проблемами производственных мощностей и рентабельности Michelin призывает к «научной строгости» в вопросах выбросов при износе шин VDMA предупреждает, что научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в немецкой машиностроительной отрасли всё чаще перемещаются за рубеж Freudenberg объединяет операции на рынке запчастей в новую бизнес-группу