El puerto de Los Ángeles registra el segundo mes de julio más activo de su historia en medio del caos arancelario y los problemas de transporte marítimo vinculados con Irán

El Puerto de Los Ángeles culminó su segundo mes de julio más activo registrado en 2026, manejando 960,464 TEU (unidades equivalentes a veinte pies) mientras los importadores luchaban por superar las interrupciones de la cadena de suministro global y los cambios en las políticas arancelarias de Estados Unidos. El recuento de julio del puerto quedó un 8% por debajo del récord histórico de julio establecido en 2025, pero se mantuvo un 6% por encima del promedio de cinco años para el mes. Los contenedores de importación totalizaron 499.552 TEU (un aumento del 6% en comparación con la norma de cinco años), mientras que las exportaciones cargadas cayeron un 8% año tras año a 111.776 TEU y los contenedores vacíos cayeron un 2% a 349.137 TEU. El director ejecutivo del puerto, Gene Seroka, dijo a los periodistas el 18 de agosto que las empresas están aprovechando cualquier ventana de oportunidad en un panorama comercial en evolución. El aumento sigue a la fiebre previa a los aranceles del año pasado, cuando los importadores cargaron por adelantado antes de la fecha límite de principios de agosto para los aranceles específicos de cada país que luego fue anulado por la Corte Suprema en febrero. Desde entonces, la administración Trump ha implementado nuevos aranceles bajo autoridades legalmente más duraderas, como la Sección 301 de la Ley de Comercio de 1974. Los elevados costos de transporte vinculados a la guerra de Irán y el cierre efectivo del Estrecho de Ormuz están agravando las presiones, mientras que la congestión en el Canal de Panamá está alargando los tiempos de espera para cruzar de unos pocos días a hasta tres semanas, riesgos que se espera que exacerben el clima impulsado por El Niño. La Federación Nacional de Minoristas, citando su Global Port Tracker, ahora pronostica fuertes volúmenes de importación en agosto en todo el país antes de una desaceleración 2026 a medida que los minoristas se adaptan a los cambios arancelarios y las interrupciones en el envío relacionadas con Irán.